Les ventes Mitsubishi portées par les Etats-Unis, la Russie et l'Asie du sud-est

Après avoir subi un déficit de près de 5 milliards de yens en 2010, Mitsubishi se redresse et dégage un bénéfice net de 10,6 milliards de yen entre le 1^er avril et le 30 septembre 2011. Durant la même période, le constructeur japonais a quintuplé son bénéfice d'exploitation, le faisant culminer à 34,2 milliards de yens.

Mitsubishi a, par ailleurs, réussi à augmenter son volume de ventes de 9%, tiré par un bond des ventes de 41% en Amérique du Nord, de 20% en Europe et de 10% en Asie hors Japon. En effet, au pays du soleil levant, la marque connaît un repli de 19% de ses ventes semestrielles par rapport à 2010.

Le chiffre d'affaires s'est élevé de 4,9% à 907,4 milliards de yen, toutefois, le groupe prévoit de souffrir "de la récession menaçante aux Etats-Unis, de l'instabilité financière de certains pays européens, d'un yen historiquement cher, et de l'impact des inondations en Thaïlande". Sa prévision de chiffre d'affaires a donc été revue à la baisse à 1 820 milliards de yens contre 1 950 milliards de yen jusqu'alors envisagés.