Les Premium allemands marchent sur l'eau !
La crise est bien relative. En effet, les trois Premium allemands sont en train de réaliser un exercice 2012 remarquable. Si les chiffres sont, comme attendu, bons, voire très bons pour Audi et BMW Group, en Asie et aux Etats-Unis, ils arrivent tous à également tirer leur épingle du jeu sur un marché européen en difficulté.
Les raisons de cette bonne santé sont nombreuses. Pour Audi, dont les ventes ont progressé de 10,9% en novembre, à 123600 unités, Luca De Meo, membre du directoire d'Audi en charge des ventes et du marketing, met en avant les succès de la gamme Q, les SUV, mais aussi de la nouvelle A3, notamment en Europe où la marque arrive encore à progresser avec +3,5% depuis janvier. Naturellement la croissance se fait aux Etats-Unis et en Chine où la marque aux anneaux affiche +30,7% après onze mois d'activité. Audi confirme ainsi son leadership sur le marché chinois. En revanche, aux Etats-Unis, bien que les ventes aient progressé de 18,6% depuis janvier, le constructeur demeure, avec 124469 unités, assez loin derrière BMW et Mercedes qui se disputent, avec Lexus, la place de numéro 1 du Premium américain. Après onze mois, l'étoile Mercedes domine sur le marché Premium américain.
Quant à BMW, justement, le groupe conserve son avance avec déjà 1,664 million d'unités écoulées. Concernant la seule marque BMW, le constructeur explique ses bons résultats grâce à la montée en puissance du X3 qui, depuis son lancement en novembre 2010, a déjà séduit plus de 250000 clients à travers le monde. La Série1, le X1 et surtout la nouvelle Série 3 apportent également leurs écots à cette croissance. Ainsi, la berline Série 3 enregistre en novembre une progression de 35,7%.
Chez Mercedes, les satisfactions sont également nombreuses. La marque a même battu un record de ventes en novembre avec 120346 unités écoulées (+5,7%). Depuis janvier, le total pour la seule marque Mercedes atteint 1194 904 unités. Smart plafonne à 96383 (+2,2%), mais il ne devrait pas en être de même l'année prochaine puisque des nouvelles micro-citadines sont attendues. Pour en revenir à Mercedes, les nouveautés se sont enchaînées toute l'année, mais l'excellent démarrage de la nouvelle Classe A explique en grande partie ses bons résultats même si, des trois Premium, Mercedes est la marque qui progresse le moins, notamment en Asie et en Europe.
Comme l'indique les chiffres ci-dessous, la lutte est serrée entre ces trois acteurs bien que quelques précisions s'imposent. En effet, la ligne "Total" du tableau suivant comprend l'ensemble des ventes, c'est-à-dire, pour BMW Group par exemple, l'addition des marques BMW et Mini. De même, Smart est inclue dans le total de Mercedes, mais les chiffres par régions du monde ne concernent que la marque Mercedes. Tout ça pour dire que si l'on s'en tient simplement aux marques, BMW demeure leader avec 1388274 unités, juste devant Audi avec 1344750 et Mercedes avec 1194904 unités.
Les ventes après onze mois d'activité
|
Audi |
Evo +/- % |
BMW Group (1) |
Evo +/- % |
Mercedes-Benz |
Evo +/- % |
Europe |
693 850 |
3,5 |
787 286 |
1,5 |
507 602 (3) |
1 |
Dont Allemagne |
246 250 |
5,9 |
- |
- |
238 393 |
0,6 |
Amérique du Nord |
- |
- |
373 398 (2) |
9,9 |
279 675 |
11,4 |
Dont USA |
124 469 |
18,6 |
303 728 |
38,8 |
245 910 |
12 |
Asie-Pacifique |
437 500 |
28,8 |
444 859 |
30 |
303 297 |
6,6 |
Dont Chine |
370 559 |
30,7 |
295 974 |
37,6 |
177 301 |
4,2 |
Total |
1 344 750 |
12,7 |
1 664 088 (1) |
10,1 |
1 291 287 (3) |
4,9 |
(1) BMW Group Automobiles : 1 388 274 BMW, 272 773 Mini
(2) Americas
(3) Europe de l'Ouest. Total Mercedes-Benz Cars, soit 1 194 904 Mercedes-Benz et 96 383 Smart
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