Le marché tricolore et PSA performent
L’été semble porter chance au marché français. Pour le troisième mois de rang, celui-ci enregistre une hausse de ses ventes de voitures neuves en août. Ainsi, le CCFA comptabilise 92052 immatriculations durant cette période contre 83715 il y a un an, synonyme d’un gain de 10% en données brutes et de 4,7% à nombre de jours ouvrables comparable (21 en 2015 contre 20 en 2014). Ce succès renforce la bonne santé du marché, qui présente désormais un bilan annuel en hausse de 5,9%, à hauteur de 1,26 million d’unités.
Citroën redevient positive
Une fois n’est pas coutume, PSA profite du mois d’août pour réaliser un sans-faute. Si la progression de 13,9% de Peugeot n’a rien d’étonnant compte tenu de la bonne santé de la marque au lion depuis le 1er janvier, celle de DS (+10%, 1370) et encore plus celle de Citroën (+18%, 10083) s’avèrent bien plus notables. Si elle ne suffit pas à la marque Premium, cette dynamique permet à sa cousine aux chevrons de repasser au-dessus de la ligne de flottaison sur l’ensemble de l’année avec des volumes en légère hausse (+0,7%), frôlant à présent les 135000 unités.
L’Alliance remercie Nissan
Du côté de Renault, la situation s’avère un peu moins idyllique dans la mesure où la belle performance du losange (+11,3%) se trouve atténuée par celle de Dacia (-16,3%). Depuis le 1er janvier, un constat similaire accompagne les deux acolytes dans la mesure où Renault progresse de 5,2% pendant que Dacia recule de 7,3%. En réalité, les bonnes nouvelles se trouvent davantage de l’autre côté de l’Alliance. Nissan voit ainsi ses ventes bondir de 17,5% en août pendant qu’Infiniti réussit à tripler ses volumes et progresse de 76,7% sur huit mois.
Les Premium avancent fort
Une tendance globalement partagée par le reste du contingent étranger. Volkswagen (+12,7%), Fiat (+21,9%) et, dans une moindre mesure compte tenu de ses volumes, Hyundai (+46,5%, 1083 unités) réalisent de solides performances en août, de même que les firmes Premium. Du haut de ses 7,6% de ventes supplémentaires, Mercedes fait presque figure de petit poucet face au gain de 18 points décroché par Audi et encore plus face aux 29 points supllémentaires de BMW. La marque à l’hélice profite d’ailleurs de cette occasion pour doubler son homologue à l’étoile au bilan annuel.
Les 10 marques les plus vendues depuis le 1er janvier 2015
|
Marques |
Volumes |
Evo (%) |
PDM (%) |
01 |
Renault |
245 801 |
+ 5,2 |
19,56 |
02 |
Peugeot |
217 932 |
+ 8,5 |
17,34 |
03 |
Citroën |
134 898 |
+ 0,7 |
10,73 |
04 |
Volkswagen |
97 641 |
+ 5,8 |
7,77 |
05 |
Dacia |
67 098 |
-7,3 |
5,34 |
06 |
Ford |
54 654 |
+ 7,5 |
4,35 |
07 |
Nissan |
49 522 |
+ 10,8 |
3,94 |
08 |
Toyota |
47 121 |
+ 6,2 |
3,75 |
09 |
Opel |
43 065 |
+ 3,9 |
3,43 |
10 |
Audi |
38 327 |
+ 4,4 |
3,05 |
Source : CCFA
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