Constructeurs

Le marché russe rebondit en avril 2023

Publié le 5 mai 2023

■

2 min de lecture

Pour la première fois depuis le début de la guerre en Ukraine, le marché russe affiche une progression avec des immatriculations en hausse de 70,6 % en avril 2023. Depuis janvier, le repli est de 37,8 %, à 177 034 unités.

Les ventes de Lada ont bondi de 225 % en Russie durant le mois d'avril 2023. ©Lada

Avec 54 270 VP et VUL immatriculés en avril 2023, le marché russe rebondit de 70,6 % sur le mois, selon les chiffres publiés par l'Association of European Businesses (AEB), qui regroupe les industriels du secteur.

Il s'agit de la première hausse des immatriculations dans le pays depuis le début de l'offensive russe en Ukraine il y a plus d'un an. En mars 2023 encore, elles étaient en baisse de 10,6 % et en février de 62,1 %, selon l'AEB. Il faut aussi y voir un effet de comparaison favorable, car en avril 2022, les immatriculations avaient plongé de 78,5 %.

Depuis le début de l'année 2023, la tendance reste à la baisse avec -37,8 %, à seulement 177 034 unités.

A lire aussi : Le marché russe s'est écroulé en 2022

En 2022, les ventes de voitures neuves se sont écroulées en Russie, reculant de 59 %, sous l'effet des fortes sanctions internationales contre Moscou, qui ont notamment entraîné le départ des constructeurs automobiles étrangers comme Audi, Honda, Jaguar, Porsche, Renault, BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Volkswagen ou Volvo.

L'an dernier, 687 370 véhicules légers neufs ont ainsi été vendus, selon l'Association of European Businesses (AEB), soit près d'un million de moins qu'en 2021.

Les Chinois sur le podium

La marque russe Lada est large leader du marché. En avril 2023, elle progresse de 225 %, passant de 8 506 à 27 635 unités ! Sur le quadrimestre, elle progresse de 50 %, 91 875 véhicules.

En revanche, la suite du top 10 est complètement bouleversé. Les constructeurs occidentaux ayant quitté le marché, les marques chinoises se font une belle place. Ainsi, Haval et Geely complètent le podium.