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Constructeurs

Le groupe VW ne va pas remplacer 5 000 postes

Publié le 15 mars 2021

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Dans le cadre d'une réduction des coûts destinée à financer la transition vers l'électrique, le groupe allemand a annoncé, dimanche 14 mars 2021, un plan de suppression d'emplois qui pourrait concerner jusqu'à 5 000 postes d'ici fin 2023.
Herbert Diess, président du groupe VW.

 

En 2019, la marque Volkswagen avait déjà prévenu que jusqu'à 7 000 postes ne seraient pas renouvelés dans les années à venir. Aujourd'hui, c'est au tour du groupe d'annoncer une réduction des effectifs. Un accord avec le comité d'entreprise a été trouvé sur "un ensemble complet de mesures de régulation par l'âge" de sa masse salariale.

 

Le groupe s'attend à ce que "jusqu'à 900 salariés" optent pour une formule de retraite anticipée à court terme, tandis qu'un "nombre à quatre chiffres" dans le bas de la fourchette, selon une expression consacrée pour désigner entre 2 000 et 4 000 personnes, quitterait l'entreprise dans le cadre d'une cessation progressive d'activité.

 

Lire aussi : L'électrique laissera des traces

 

Ces départs non remplacés doivent "contribuer de manière importante à une gestion rigoureuse des coûts", explique le groupe engagé dans une coûteuse transition vers la production de modèles électriques et, à plus long terme, de voitures autonomes. "Grâce à notre haut niveau d'investissement dans l'expansion de l'électromobilité et de la numérisation, Volkswagen a pu s'établir comme pionnier du changement automobile. Nous voulons maintenant renforcer notre position de force. Cela nécessitera la poursuite d'une gestion stricte des coûts afin de financer les investissements nécessaires à l'avenir", explique le directeur des ressources humaines, Gunnar Killian, cité dans le communiqué. Il estime que cette nouvelle cure d'austérité "apporte la bonne réponse à cette question".

 

Volkswagen, deuxième du marché mondial derrière Toyota, a vendu plus de 9,3 millions de véhicules en 2020, un chiffre en baisse de 15 % par rapport à 2019. Comme tous les constructeurs, le groupe a souffert de l'impact de la crise sanitaire mais s'attend pour 2021 à une "hausse significative" de son chiffre d'affaires malgré la persistance de la pandémie. (avec AFP)

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