Le groupe VW devrait rater sa cible CO2

La fin de l'année approche et avec elle les potentielles amendes pour les constructeurs ne respectant pas leur objectif d'émissions de CO2. Le groupe VW devraient être de ceux-là.

"On travaille d'arrache-pied pour être aussi proche que possible des objectifs", a expliqué Herbert Diess, le patron du groupe VW, à l'hebdomadaire Wirtschaftswoche dans un article publié vendredi 4 décembre 2020, balayant par ailleurs des spéculations autour d'un départ anticipé sur fond de conflit ouvert avec les puissants représentants des salariés. Avec la démocratisation des voitures électriques, "l'année prochaine sera plus facile et nous n'aurons pas de problèmes pour atteindre les objectifs à partir de 2022", a détaillé Herbert Diess.

Si les règles sur les émissions ne sont pas respectées en 2020 et 2021, la Commission européenne peut imposer des amendes atteignant, pour les plus gros groupes, des milliards d'euros. Le mois dernier, le patron du géant allemand avait dit, dans une interview au Financial Times, espérer se situer "à un gramme environ" de l'objectif à atteindre. Il a également mis en garde contre la tentation de durcir encore les règles alors que Volkswagen pourra difficilement accélérer sa production de véhicules électriques avant 2025, car "il n'y a pas assez de batteries". "Nous pouvons accélérer encore entre 2025 et 2030", a-t-il cependant assuré à Wirtschatswoche.

Ce virage vers l'électrique à marche forcée alimente un climat de confrontation avec les représentants des salariés de VW. "J'ai un contrat jusqu'en 2023 et je prévois de le remplir", a affirmé le patron du groupe, se disant "confiant qu'une solution sera trouvée dans les prochaines semaines" sur des nominations clés au directoire, sources de tensions. (avec AFP)