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Constructeurs

Kia XCeed hybride rechargeable : sobre et efficace

Publié le 8 septembre 2020

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Par Alice Thuot
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5 min de lecture
Le constructeur fait bénéficier son XCeed et sa déclinaison break de sa technologie hybride rechargeable, déjà éprouvée sur son Niro. Une bonne façon de démocratiser cette motorisation qui prouve une nouvelle fois sa sobriété.
Kia espère écouler en France, en année pleine, 1 700 XCeed et 3 00 XCeed break.

 

En 2019, Kia battait à nouveau et pour la 11e fois consécutive son record de ventes en Europe, dépassant ainsi pour la première fois le demi-million d’exemplaires écoulés. La botte secrète de cette marque coréenne qui, il y a peu de temps encore, ne pesait presque rien sur ce marché ? Son armada de modèles électrifiés notamment, formidable levier l'ayant aidé à s’octroyer l’an passé 3,2 % de part de marché. L’hybride rechargeable s’impose comme une brique essentielle de cette gamme. Inaugurée sur le Niro en 2017, cette technologie se glisse désormais dans le XCeed et sa déclinaison break. Les deux modèles sont les premiers hybrides rechargeables du constructeur sud-coréen à être produits sur le Vieux Continent, à l’usine de Zilina, en Slovaquie. Et pour cause, ils sont exclusivement commercialisés dans cette zone.

 

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