Ford dévoile les premiers résultats du projet ColognE-mobil

Des résultats largement positifs. Voilà comment sont analysés les premiers résultats de l'essai grandeur nature des véhicules électriques Ford Transit et  Ford Transit Connect testés à Cologne depuis avril 2010. Ils le sont dans le cadre d'un projet dénommé ColognE-mobil et financé conjointement par la ville de Cologne, l'Université de Duisburg-Essen, le distributeur d'énergie RheinEnergie AG et le constructeur Ford.  Les professionnels participant à ces essais parcourent chaque jour entre 25 et 70 km, soit des distances largement inférieures aux capacités du Ford Transit et du Ford Transit Connect (ces véhicules affichent des autonomies maximum de respectivement 165 et 130 km).

Pas de stress lié à l'autonomie

Les 1 500 cycles de charge comptabilisés n'ont en outre posé aucun souci, selon Ford. La station de charge du centre-ville de Cologne a pourtant été utilisée à plus de 500 reprises ! Les autres installations étaient pour l'essentiel déployées sur les sites des entreprises participantes. La distance moyenne entre deux charges s'est établie à 30 km, a aussi fait savoir le constructeur. Cette seule donnée explique à elle seule que le fameux "stress de l'autonomie" n'a pas lieu d'être en usage urbain, estime donc très logiquement Ford. Last but not least. Des résultats plus que positifs ont bien évidemment été enregistrés au niveau des émissions de CO2. "Du puits à la roue, les véhicules électriques utilisés dans le cadre du projet ColognE-mobil ont permis une réduction de 90 % des émissions de CO2", souligne le constructeur.