Fiat reporterait le lancement de la nouvelle Punto

Selon nos confrères du journal Il Sole 24 Ore, la direction de Fiat aurait décidé de reporter d'un an le lancement de la nouvelle Punto. Et de rappeler que ce pas de côté avait déjà décalé le projet de la nouvelle Panda.

Plusieurs hypothèses sont avancées pour expliquer ce report : des hésitations sur certains éléments de style, des hésitations sur la plate-forme à utiliser ou encore un temps d'attente avant de conclure un partenariat avec un autre constructeur.

Toujours est-il que cette rumeur vient encore ternir l'horizon de la Fiat. Trop dépendante de l'Europe en général, et de l'Italie en particulier, et du Brésil, les perspectives ne sont guère positives avec un marché domestique en déclin, une zone Europe promise au repli et un marché brésilien certes plus dynamique, mais où la concurrence va monter d'un cran, sous l'effet de nouveaux entrants notamment. En outre, le groupe n'a toujours pas trouvé de solution convaincante pour pénétrer significativement sur le marché chinois et russe.

D'une manière générale, au niveau du plan produits, la priorité semble donnée à Chrysler. En effet, depuis 2007, Fiat n'a pas connu de lancement majeur, hormis la Panda naturellement. Mais cette Panda aura bien des difficultés à réaliser les mêmes volumes que naguère, car la concurrence est beaucoup plus fournie et la guerre des prix atténue l'un des atouts de la Fiat. Une carte des remises agressives que la Punto pourra donc jouer à plein en fin de cycle de vie.

Mais au global, on voit mal comment la Fiat pourrait sortir du rouge en Europe, surtout que la rentabilité liée aux VUL tend à s'éroder, ce segment n'étant désormais plus épargné par le phénomène de la surenchère des remises. Autant d'éléments qui avaient d'ailleurs conduit plusieurs agences de notation à dégrader la note de Fiat ces derniers mois.