Fiat et Tata s’associent

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Fiat et Tata Motors vont donc produire en commun des véhicules de tourisme, des moteurs et des boîtes de vitesses en Inde. Production destinée au marché indien mais aussi à l'exportation. Les véhicules Fiat et Tata seront fabriqués dans la même usine, implantée à Ranjangaon Maharashtra. A terme, le site devrait avoir une capacité de production annuelle de 100 000 véhicules et de 250 000 moteurs et boîtes de vitesses. Par ailleurs, les deux groupes ont annoncé qu'ils lançaient une étude de deux mois pour examiner une coopération industrielle et commerciale en Amérique du Sud. Elle portera notamment sur des véhicules industriels et des pick-up et sur la possibilité d'exploiter l'usine Fiat de Cordoba en Argentine (usine qui fait déjà l'objet d'un accord avec PSA sur les boîtes de vitesses). "Comme nous l'avions déclaré lors de la signature du contrat de distribution en Inde, il s'agit d'une alliance stratégique que nous faisons évoluer en repérant sans cesse de nouveaux créneaux à exploiter en commun, non seulement en Inde, mais aussi à l'échelle mondiale", a souligné Sergio Marchionne, directeur général du groupe Fiat.

La voiture à 5 000 € se précise

Ces différents rapprochements entre Fiat et Tata relancent les spéculations sur l'éventuel lancement d'un véhicule low-cost partagé entre les deux groupes. Ce modèle pourrait être issu de l'Albea, produite à Bursa, en Turquie, par la société Tofas, joint-venture entre Fiat et le groupe turc Koc. Dans un premier temps, il serait destiné aux marchés en voie de développement, mais Fiat et Tata observent le phénomène Logan avec attention et sa commercialisation pourrait rapidement se généraliser à l'ensemble des marchés. Le prix, hâtivement annoncé aux alentours de 2 000 €, se situera plus vraisemblablement entre 5 ou 6 000 €. Toujours est-il que Fiat et Tata ont conscience qu'il faut vite prendre position sur le marché prometteur du low-cost. En effet, tous les constructeurs sont à l'affût. Ainsi, Toyota, en lien avec Daihatsu, devrait lancer un modèle à moins de 6 000 € en 2010.

Alexandre Guillet