...des open-points ? A suivre.
Journal de l'Automobile. Qu'est-ce qui explique les bons résultats de Suzuki en 2006 ?
Jean-Luc de la Ruffie. Effectivement, nous performons avec 28 % de mieux par rapport à 2005, mais nous sommes surtout en ligne avec nos objectifs. Nous devrions finir l'année avec 25 000 immatriculations et 27 000 ventes à clients. Un différentiel expliqué par le décalage entre la vente et l'immatriculation du véhicule. Alors il ne s'agit pas d'un jeu de hasard et plusieurs facteurs d'explication doivent être avancés. Premièrement, nous avons aujourd'hui plusieurs beaux et bons produits. Avec la Swift, depuis 2005, nous rencontrons un vrai succès qui devrait représenter 9 500 unités cette année. Ensuite, le nouveau Grand Vitara, qui a eu du mal à démarrer, mais qui ce mois-ci enregistre une poussée qui devrait nous permettre d'atteindre nos espérances annuelles.
JA. Le fait que Toyota n'ait plus de SUV trois portes vous aide-t-il ?
J-L DLR. Avant de conquérir cette clientèle, il nous a fallu un certain laps de temps. Nous commençons juste, ce mois-ci, près d'un an après le lancement, à voir arriver dans les showrooms des clients qui sortent de chez Toyota sans avoir trouvé de trois portes et qui savent que nous pouvons leur en proposer un. D'ailleurs, ce mois-ci, nous allons réaliser, pour la première fois, plus de ventes en trois portes qu'en cinq portes sur ce modèle.
