Dacia transforme ses VUL

...% de pénétration à fin août), la marque "low-cost" du groupe Renault entend décliner cette dynamique sur le segment des véhicules utilitaires. Depuis mars, et l'arrivée des véhicules dans le réseau, le constructeur a commercialisé 1 600 Logan Van et 1 700 Logan Pick-up, dont 50 % aux artisans et 50 % aux particuliers. La marque qui affiche actuellement un rythme de ventes de 500 unités par mois entend maintenir cet ordre de grandeur jusqu'à la fin de l'année. Avec un prix de départ de 6 500 euros (HT) pour le Van et 6 900 euros pour le Pick-Up, l'offre utilitaire Dacia se caractérise une nouvelle fois par un rapport prix/prestations assez alléchant tout en répondant aux besoins de fiabilité, de compacité et de charge utile des professionnels. Les deux véhicules bénéficient d'une garantie 3 ans et 100 000 km.

En cette fin d'année, le constructeur souhaite passer à la vitesse supérieure en élargissant son offre de cinq nouvelles versions transformées. Le Logan van Frigorifique, les pick-up Benne, Grand Volume et Hard Top ainsi que la Logan MCV TPMR seront désormais proposés dans le réseau. Ces modèles se veulent complémentaires de la gamme utilitaire Renault et se placent surtout en entrée de gamme. En effet, hormis la version TPMR, conçue sur base Break, et qui affiche un prix de départ de 13 890 euros (TTC), les quatre autres modèles arborent des tarifs inférieurs à 10 000 euros. Pour ces aménagements, Dacia s'appuie sur des carrossiers référencés par Renault. A terme, les modèles transformés devraient représenter 15 % des ventes de VUL de Dacia.