Critérium des Cévennes : doublé Peugeot

...cette épreuve en position de solide leader du classement provisoire en sachant qu'une deuxième place lui suffisait pour coiffer la couronne. Ce tableau de marche fonctionnait parfaitement durant la première partie de la course qu'il a dominée en signant sept meilleurs temps sur huit. Il devançait Alexandre Bengué et Benoît Rousselot de respectivement 23 et 65 secondes, quand une sortie de route dans la 9e spéciale lui faisait perdre quatre minutes et demie d'un coup. Le pilote du défi FFSA/Subaru France raconte : "Je me suis fait surprendre à un freinage sur une coulée d'eau. Par sécurité, j'ai préféré tirer droit dans une sorte d'échappatoire. Il n'y avait aucuns dégâts mais, en faisant marche arrière pour revenir sur la route, je me suis bêtement planté dans un trou. La voiture était bloquée et il a fallu du temps avant que les spectateurs ne parviennent à nous sortir de ce mauvais pas." Au prix d'une folle remontée durant laquelle il signe tous les temps scratch, il recolle aux deux pilotes des 206 WRC du team BSA/Yacco, accusant toutefois un retard de 1'03'' sur Rousselot. C'est alors que survient l'impensable : en raison d'un problème d'approvisionnement en carburant empêchant de fournir l'ensemble des concurrents (près de 200 engagés quand même), la direction de course décide d'annuler les deux dernières spéciales (ES 17 et ES 18) du 47e Critérium des Cévennes ! Le titre se jouera donc dans le Var… Sarrazin conservant une marge de 16 points sur Bengué.