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Constructeurs

Constructeurs : La valse des usines

Publié le 30 juin 2006

Par Christophe Jaussaud
5 min de lecture
Réduction des coûts, flexibilité, productivité, l'industrie automobile poursuit sa mutation. Dans cette nouvelle donne, les sites occidentaux vont de plus en plus souffrir. En revanche, à l'Est, en Russie, et au Sud, au Mexique, l'automobile est à la mode ! GM et Nissan viennent d'investir...
Réduction des coûts, flexibilité, productivité, l'industrie automobile poursuit sa mutation. Dans cette nouvelle donne, les sites occidentaux vont de plus en plus souffrir. En revanche, à l'Est, en Russie, et au Sud, au Mexique, l'automobile est à la mode ! GM et Nissan viennent d'investir...
Réduction des coûts, flexibilité, productivité, l'industrie automobile poursuit sa mutation. Dans cette nouvelle donne, les sites occidentaux vont de plus en plus souffrir. En revanche, à l'Est, en Russie, et au Sud, au Mexique, l'automobile est à la mode ! GM et Nissan viennent d'investir...
...à Saint-Pétersbourg et Ford aurait un projet de 9,2 milliards de dollars au Mexique. La production industrielle française ne décolle pas. Le gros point noir ? L'automobile. Pour Jean-François Loué, de l'Insee, "les constructeurs ont réorganisé leur production en fabriquant davantage dans les pays où les coûts sont plus faibles." La production a plongé de 10,4 % en avril 2006 par rapport au même mois de l'année précédente et se trouve ainsi "à ses plus bas niveaux depuis la récession de 1993-1994", commente Alexandre Bourgeois, économiste chez Natexis Banques Populaires. Mais au-delà de la France, ce raisonnement peut être applicable au reste de la planète. Le déplacement de l'industrie automobile est en train de s'accélérer. Il y a quelques semaines, PSA annonçait la fermeture prochaine du site de Ryton en Grande-Bretagne. L'une des raisons invoquées : des coûts trop élevés par rapport aux autres usines du groupe. Une 206 y était 400 € plus chère à produire. Cependant, le groupe français poursuit sa croissance mondiale et de nouvelles usines sont aux programmes. Après la Slovaquie et la République Tchèque (avec T[...]

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