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Constructeurs

Citroën C5 : A l’allemande

Publié le 29 février 2008

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Par Alexandre Guillet
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7 min de lecture
"La berline à papa, c'est fini !", répète à l'envi Vincent Besson, directeur des produits chez Citroën. "La berline à papy aussi !", serions-nous tentés d'ajouter face à la nouvelle C5. Avec ce modèle abouti, Citroën table...

...sur 150 000 ventes annuelles et cherchera donc à reprendre pied sur le marché des sociétés.

*Estimations JA

Le segment M2 représente aujourd'hui 2 millions de ventes annuelles dans l'Europe des 17 et correspond à 21 % du marché européen global. Une analyse plus détaillée confirme la tendance structurelle voulant que la berline familiale perd du terrain au profit des versions break, en l'occurrence la C5 Tourer qui sera commercialisée fin avril-début mai, soit un mois après la berline. La berline reste néanmoins essentielle puisqu'elle constitue le principal fer de lance sur le marché des sociétés, qui représente 56 % des ventes de ce segment dans l'Hexagone. C'est exactement la même chose en Italie et tout à a fait comparable en Espagne (54/46). Le trait est encore plus grossi en Allemagne et au Royaume-Uni, avec des ratios respectifs de 72/28 et 69/31. "Nous devons partir en reconquête pour retrouver un réel poids sur ce marché, poids que nous avons perdu ces derniers temps", souligne Vincent Besson, avant d'indiquer que l'objectif de la marque est de parvenir à un mix des ventes "sociétés-particuliers" au niveau moyen de la réalité du marché.

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