Aston Martin s'enfonce dans le rouge

Pour la quatrième année consécutive, Aston Martin affiche des pertes. Pis encore, la perte d'exploitation a triplé entre 2014 et 2013, pour s'établir à 97 millions d'euros. Les ventes ont aussi reculé, de 4200 unités en 2013 à 3661 en 2014.

Le constructeur explique ces mauvais résultats par les coûts d'un important rappel, par le ralentissement du marché chinois et par les investissements consentis pour le développement du futur crossover DBX. A ce propos, Andy Palmer, CEO d'Aston Martin, a indiqué que la localisation de l'usine dédiée à la fabrication de ce crossover serait validée avant la fin de l'année. 

En attendant, Andy Palmer a annoncé un plan social qui pourrait concerner 15% des effectifs mondiaux d'Aston Martin. Il a aussi annoncé que le constructeur ne dégagerait pas de bénéfices avant 2017, voire 2018.