La crise des semi‑conducteurs a levé le voile sur certains problèmes des constructeurs dans leurs approvisionnements. Ces derniers sont donc contraints de repenser l'intégralité de leur modèle d'achat. Entretien avec Maxime Picat, directeur des achats du groupe Stellantis. 
D'ici à 2025, Stellantis compte produire 50 % de ses besoins en énergie pour ses usines européennes. Le groupe multiplie les projets dans l'éolien, la géothermie et le solaire. 
L'usine Stellantis de Trémery, près de Metz (57), a inauguré la première ligne de production de moteurs électriques de la coentreprise Emotors, réalisée avec Nidec. D'ici trois ans, un million de moteurs vont équiper les véhicules électriques du groupe. 
Le patron d’Opel France dresse un premier bilan pour l’année 2022. Ce dernier se félicite de la percée de la marque sur le marché des flottes, liée à l’arrivée de la nouvelle Astra et du Grandland restylé. Mais Igor Dumas est convaincu que le plein potentiel est loin d’être atteint et compte sur l’arrivée de Paola Pichierri aux commandes du BtoB de Stellantis France pour mener la charge. 
Trois syndicats de Stellantis ont signé un accord avec la direction validant une augmentation de 5,3 % de la masse salariale pour 2023. La CFDT et la CGT ont indiqué avoir refusé de signer l'accord. 
Les effets de la pandémie mondiale persistent pour Stellantis, qui annonce la suspension de la production dans son usine Jeep de Belvidere, aux États-Unis. Une décision critiquée par le syndicat américain UAW, représentant le secteur automobile. 
Les négociations annuelles obligatoires sont en cours chez Stellantis. Le groupe indique vouloir augmenter tous les bas salaires de 4,4 % en 2023, avec la possibilité d’ajouter des augmentations individuelles. Une proposition jugée insuffisante par une partie des syndicats. 
Le sujet du rétrofit est à l’ordre du jour chez Stellantis. Un partenariat vient d’être noué avec la start-up française Qinomic. Les deux entreprises vont travailler au développement d’utilitaires rétrofités en vue du lancement d’une offre commerciale en 2024. 
La filiale française du groupe Stellantis a communiqué son organigramme complet à la suite de sa réorganisation. Les dernières nominations en date sont celles d’Arnaud Treille aux opérations, de Nicolas Dutertre à l’expérience client et de Paola Pichierri au BtoB. 
Le groupe automobile a décidé de reporter la mise en application de son nouveau contrat d'agent commissionnaire au 1er janvier 2024 en France. Stellantis ne l'activera, mi-2023, qu'en Autriche, au Belux et aux Pays-Bas pour toutes les marques. 
Pour tenter de désengorger le site Stellantis de Sochaux (25), certains véhicules en attente d'expédition sont stockés sur l'aérodrome de Lure-Malbouhans (70). 
Les marques premium de Stellantis seront dirigées, en France, par Joël Verany, à partir du 1er décembre 2022. Il sera épaulé par des responsables de marque, Edouard Marlin pour DS Automobiles et Quentin Ghestenne pour Alfa Romeo/Lancia. 
Avec la montée en puissance de l’usine Stellantis de Kénitra, ajoutée au site Renault de Tanger, la production automobile au Maroc devrait renouer avec la croissance et dépasser son record de 2019. 
La directrice générale de Peugeot, Linda Jackson, est revenue sur les enjeux qui entourent le lancement de la 408. L'occasion également de revenir sur le développement de la marque au lion à travers le monde. 
Alors que la production retrouve un rythme correct, l'usine Stellantis de Sochaux (25) voit ses parkings saturés car des problèmes logistiques empêchent le départ des véhicules. Une situation ubuesque selon les syndicats. 
La start-up hongroise aiMotive entre dans le giron du groupe Stellantis. Une opération qui va permettre au constructeur de consolider ses technologies dans le domaine de la conduite autonome. 
Alors qu'elle célèbre ses 160 ans d'existence, la marque au blitz vient de franchir un palier important dans son histoire de constructeur automobile. Début novembre, Opel a dépassé le nombre de 75 millions de voitures produites dans ses usines. 
Le constructeur va doubler la capacité de production de son usine marocaine, située à Kénitra. En plus des Citroën Ami et Opel Rocks-e, elle pourra produire 400 000 véhicules par an et accueillera aussi la nouvelle plateforme Smart Car du groupe. 
La directrice de Stellantis & You, Sales and Services a été élue femme de l'année 2022 par un jury de journalistes réunis par l'association Wave. La remise du prix aura lieu lors des rencontres pour l'emploi dans l'automobile, le 17 novembre 2022 à Paris. 
