Dans l’imaginaire collectif, les métiers de l’automobile sont souvent associés aux hommes. Et pourtant, le nombre de femmes s'orientant vers ce type de professions progresse de manière significative depuis quelques années. À la rentrée 2023, elles étaient ainsi plus de 3 500 à suivre une formation dans le secteur.
Le constructeur bavarois et le fabricant de peinture américain ont conclu un accord d'exclusivité. C'est donc maintenant Axalta qui fournit ses produits à la marque ColorSystem de BMW. 
Alors que le coût de l’énergie restera durablement élevé, les fabricants de peinture développent produits et accompagnements pour aider les ateliers de carrosserie à faire baisser leurs factures, sans pour autant impacter leur productivité. 
L'enquête annuelle du fabricant de peinture américain sur les couleurs automobiles est sortie. Axalta observe que les VN européens restent majoritairement gris, alors qu'au niveau mondial, les véhicules blancs sont les plus nombreux. 
L’association européenne des distributeurs Peugeot a signé un partenariat avec le fabricant de peinture allemand. Les carrosseries des membres de l’AECP devraient ainsi bénéficier, dans onze pays, d'un service premium de BASF. 
Plombée par la pandémie, la filière réparation‑collision renoue progressivement avec la reprise. Mais si l’activité a redémarré dans les ateliers, ces derniers, déjà confrontés à une érosion structurelle de la sinistralité, doivent faire face à de nouvelles difficultés conjoncturelles qui risquent de bouleverser, à terme, leur métier. 
Numéro un mondial des produits de peinture, PPG vient d'inaugurer un second centre de formation en France. Situé à Marseille, celui-ci doit permettre à la société de se rapprocher de ses clients distributeurs et carrossiers. 
Le fabricant néerlandais AkzoNobel et son concurrent américain Axalta ont annoncé être entrés en négociations en vue d'une fusion qui donnerait naissance à un leader mondial pesant environ 30 milliards de dollars. 
La jugeant trop basse et pas assez complète, Akzo Nobel vient de rejeter une nouvelle offre, toujours en mode OPA hostile, de PPG Industries. 
A voir le contexte actuel de concentration de la distribution, le spécialiste de la fabrication peinture Axalta (Standox, Spies Hecker, Cromax) lance lui aussi un programme d'investissement baptisé "CAP 20" pour reprendre des distributeurs spécialistes en passe de céder leur activité. 
Après le Bleu Brillant et le Rouge Rayonnant mis en avant lors des deux derniers exercices, le fabricant spécialisé a choisi de faire du Gris Galant sa couleur automobile de l'année. 
Plus de trois véhicules sur quatre fabriqués cette année dans le monde étaient de couleur blanche, noire, argent ou grise, selon le baromètre annuel de PPG. 
Dans le cadre d'une OPA amicale, le groupe américain Sherwin-Williams va prendre le contrôle de Valspar, sous réserve de validation des Autorités de la concurrence. 
De belles voitures anciennes dans l'écrin majestueux du château de Chantilly, et voici un calendrier 2016 Glasurit très "old fashion style" et "happy few". 
Dans le cadre du Classic Car Colors, Glasurit vient de compléter, avec les équipes de Citroën, son nuancier de teintes d'origine pour l'iconique 2CV. 
GT Motive vient de dresser le portrait type du carrossier espagnol, un professionnel dont la facturation moyenne annuelle est d'un peu plus de 500 000 euros. 
Le fabricant de peintures Axalta dévoile ses résultats pour le premier trimestre 2015. Malgré les effets négatifs des taux de change, il maintient ses objectifs pour l'année en cours 
Les concessionnaires ont toutes les cartes en main. Dans un marché en constant recul, ils sont les mieux placés pour séduire les fabricants de peintures. 
Récemment arrivé aux commandes du marketing tourisme du manufacturier allemand, Adrien Eymard possède déjà une vision très précise de la direction à prendre pour faire progresser l’image et les ventes de Continental en France. 
Le groupe américain Valspar Automotive et ses marques de peinture De Beer Refinish et Octoral tissent leur toile sur le marché français du refinish. Toutefois, les produits souffrent d’un déficit de notoriété auprès des carrossiers. Jean-Christophe Servant opère donc un vaste travail de fond, avec des arguments séduisants. 
AkzoNobel, sous sa marque Sikkens, étoffe sa gamme de vernis, avec pour objectif de mettre à disposition du carrossier la solution qui s’ajustera au mieux à son atelier. 
Thierry Leclerc, RM France 
Patrice Depoix, vice-président de Leasia 
La réparation carrosserie change. En baisse constante depuis plus de vingt ans, elle fait face aujourd’hui à une typologie de réparations qui a beaucoup évolué et modifie le fonctionnement de l’atelier. Ainsi, 70 % des réparations sont de petits chocs. Quant au redressage des caisses, c’est une activité qui a pratiquement disparu en raison des coûts souvent supérieurs à la valeur vénale du véhicule. Raison de plus pour adapter son organisation et son matériel, et chercher la rentabilité sous toutes ses formes. Chez les fabricants et fournisseurs, l’optimisme est de rigueur. Les carrossiers évoluent, mais il y a des réussites qui prouvent que la réparation carrosserie a de l’avenir. 
Le concours de création de maquettes initié en novembre 2013 entre R-M et l'école de design Créapole a dévoilé son premier lauréat. 
Tout en gardant la carrosserie au cœur de son activité, Five Star prône désormais une diversification de l’activité, afin d’augmenter les flux en atelier. Un discours salutaire dans un contexte de sinistralité en baisse. 
Kia Motors Europe (KME) vient de nouer un partenariat avec le fabricant de peinture Valspar Automotive. Désormais, tous les distributeurs européens du réseau Kia pourront utiliser les marques du groupe, De Beer Refinish et Octoral, pour toutes leurs réparations de carrosserie. 
Les étudiants spécialisés en transport de l'école Créapole de Paris vont s'affronter sur le thème de la plus belle maquette, à l'initiative du fabricant de peinture R-M. 
Stéphane Rota, chef de marché Ixell (Sodicam, Renault).
Jean-Claude Bartnicki, président d’Axalta Coatings Systems France. 
Bernard Lanne, président de PPG Industries France. 
Franco Caracciolo, directeur commercial France et Afrique du Nord d’Akzo Nobel Automotive et Aerospace Coatings. 
Emmanuel Delorme, responsable des ventes de Lechler France. 
Erwan Baudimant, responsable national des ventes de Glasurit. 
Le marché de la peinture a enregistré une nouvelle baisse en volume en 2013 et si 2014 n’annonce pas de forte dégradation, la concurrence fait donc rage dans un petit périmètre hors croissance. Dès lors, sous la pression des donneurs d’ordres, les priorités des fabricants convergent vers les services aux carrossiers, afin de gagner du temps et d’améliorer la rentabilité. 
Certaines peintures nécessitent des méthodes de mise en œuvre spécifiques. Les tri-couches qui apparaissent chez les constructeurs en sont une illustration. Glasurit réunit vitesse et résultat avec le “90 RE NNP”. 
La pression sur les coûts est un paramètre décisif pour le choix des produits de peinture. Mais qui dit coût ne sous-entend pas forcément prix. Lechler le prouve en accompagnant son vernis MA380 de la notion de rentabilité. 
Philippe Huet, directeur des ventes de R-M France. 
Lors du récent congrès Five Star, Axalta Coating Systems annonçait l'arrivée imminente d'une nouvelle marque créée pour remplacer DuPont Refinish. C'est aujourd'hui chose faite avec les produits Cromax. 
