AkzoNobel, sous sa marque Sikkens, étoffe sa gamme de vernis, avec pour objectif de mettre à disposition du carrossier la solution qui s’ajustera au mieux à son atelier.
La réparation carrosserie change. En baisse constante depuis plus de vingt ans, elle fait face aujourd’hui à une typologie de réparations qui a beaucoup évolué et modifie le fonctionnement de l’atelier. Ainsi, 70 % des réparations sont de petits chocs. Quant au redressage des caisses, c’est une activité qui a pratiquement disparu en raison des coûts souvent supérieurs à la valeur vénale du véhicule. Raison de plus pour adapter son organisation et son matériel, et chercher la rentabilité sous toutes ses formes. Chez les fabricants et fournisseurs, l’optimisme est de rigueur. Les carrossiers évoluent, mais il y a des réussites qui prouvent que la réparation carrosserie a de l’avenir.
Tout en gardant la carrosserie au cœur de son activité, Five Star prône désormais une diversification de l’activité, afin d’augmenter les flux en atelier. Un discours salutaire dans un contexte de sinistralité en baisse.
Kia Motors Europe (KME) vient de nouer un partenariat avec le fabricant de peinture Valspar Automotive. Désormais, tous les distributeurs européens du réseau Kia pourront utiliser les marques du groupe, De Beer Refinish et Octoral, pour toutes leurs réparations de carrosserie.
Les étudiants spécialisés en transport de l'école Créapole de Paris vont s'affronter sur le thème de la plus belle maquette, à l'initiative du fabricant de peinture R-M.
Le marché de la peinture a enregistré une nouvelle baisse en volume en 2013 et si 2014 n’annonce pas de forte dégradation, la concurrence fait donc rage dans un petit périmètre hors croissance. Dès lors, sous la pression des donneurs d’ordres, les priorités des fabricants convergent vers les services aux carrossiers, afin de gagner du temps et d’améliorer la rentabilité.
Certaines peintures nécessitent des méthodes de mise en œuvre spécifiques. Les tri-couches qui apparaissent chez les constructeurs en sont une illustration. Glasurit réunit vitesse et résultat avec le “90 RE NNP”.
La pression sur les coûts est un paramètre décisif pour le choix des produits de peinture. Mais qui dit coût ne sous-entend pas forcément prix. Lechler le prouve en accompagnant son vernis MA380 de la notion de rentabilité.
Lors du récent congrès Five Star, Axalta Coating Systems annonçait l'arrivée imminente d'une nouvelle marque créée pour remplacer DuPont Refinish. C'est aujourd'hui chose faite avec les produits Cromax.
Depuis juillet dernier, PSA Peugeot Citroën commercialise les patchs autocollants correcteurs stickerfix dans l'ensemble de son réseau après-vente international.