S'abonner

equipementiers

Inteva Products France repris par sa maison-mère
L'équipementier, en redressement judiciaire depuis juin 2020, connaît aujourd'hui son repreneur. Il s'agit de sa maison-mère américaine, Inteva Products LLC. Sur les 621 emplois, 265 sont supprimés.
Inteva Products France repris par sa maison-mère
Faurecia inaugure son temple de l'hydrogène
Abonnés L'équipementier français a organisé, le 6 octobre 2020, la cérémonie d'inauguration de son centre d'expertise mondial dédié aux réservoirs à hydrogène. Il est situé à Bavans, dans le Doubs, et va employer 60 personnes.
Faurecia inaugure son temple de l
Inteva Products bientôt fixé
Abonnés Le tribunal de commerce d'Orléans a reporté au 9 octobre 2020 sa décision concernant le repreneur de l'équipementier automobile Inteva Products, en redressement judiciaire depuis juin.
Inteva Products bientôt fixé
Northvolt dans le bon tempo
Abonnés Le fabricant de batteries Northvolt vient de lever 600 millions de dollars. En plus de Volkswagen et BMW, la société suédoise compte maintenant parmi ses actionnaires le fondateur de Spotify.
Northvolt dans le bon tempo
Le gouvernement veut convaincre Bridgestone d'investir à Béthune
Abonnés Le Premier ministre, Jean Castex, a indiqué qu'il comptait discuter pied à pied avec Bridgestone pour les convaincre d'investir sur le site de Béthune. Il a reconnu que la partie allait être compliquée.
Le gouvernement veut convaincre Bridgestone d
La Fiev prépare les équipementiers à l'après-crise
Abonnés Alors que le chiffre d'affaires de la branche des équipementiers automobiles s'affiche déjà en baisse au bilan de 2019, la Fiev prépare ses adhérents aux nouveaux enjeux de l'industrie automobile. Elle organise pour ce faire des conférences en régions et milite pour une accentuation de la formation vers les nouveaux métiers du secteur.
La Fiev prépare les équipementiers à l
Bridgestone persiste et signe
Abonnés A l'issue d'une réunion, lundi 21 septembre 2020, Bridgestone a réaffirmé son projet de cessation totale d'activité pour le site de Béthune. Il se dit prêt à accompagner une reprise. Le gouvernement va lancer une contre-expertise.
Bridgestone persiste et signe
Le gouvernement ne lâche pas le dossier Bridgestone
Abonnés La ministre du Travail, Elisabeth Borne, a assuré que l'Etat ne laisserait pas tomber aussi bien les élus locaux que les salariés de Bridgestone. Le manufacturier compte fermer, en 2021, l'usine de Béthune où travaillent 863 salariés.
Le gouvernement ne lâche pas le dossier Bridgestone
La tension monte autour du dossier Bridgestone
Depuis l'annonce de la fermeture programmée de l'usine Bridgestone de Béthune, les réactions vont bon train. Hommes politiques et syndicats montent au créneau, pointant les choix du manufacturier, mais aussi le rôle de l'Etat et des aides qu'il distribue.
La tension monte autour du dossier Bridgestone
Mahle amplifie sa restructuration
Abonnés L'équipementier allemand Mahle a annoncé, mercredi 16 septembre 2020, la suppression de 7 600 emplois dans le monde, soit près de 10 % de ses effectifs, dont 2 000 en Allemagne.
Mahle amplifie sa restructuration
Bridgestone veut fermer son usine de Béthune
Abonnés Le manufacturier japonais a fait savoir, mercredi 16 septembre 2020, lors d’une réunion extraordinaire du comité social et économique, son projet de cessation totale et définitive de l’activité de Béthune. 863 emplois sont concernés.
Bridgestone veut fermer son usine de Béthune
Plastic Omnium place des réservoirs à hydrogène chez VDL
Abonnés L'équipementier français va livrer, d'ici 2021, des réservoirs à hydrogène au constructeur de poids lourds hollandais VDL. Quatre camions ainsi équipés rouleront dans le cadre d'un projet européen.
Plastic Omnium place des réservoirs à hydrogène chez VDL
Schaeffler réduit encore ses effectifs
Abonnés Alors que 8 250 postes avaient déjà été supprimés depuis fin 2018, l'équipementier allemand va encore réduire ses effectifs de 4 400 personnes d'ici 2023.
Schaeffler réduit encore ses effectifs
Plombé par la crise, Faurecia espère faire mieux au second semestre
Abonnés Avec des ventes en recul de près d’un tiers, l’équipementier a affiché une perte nette de 433 millions d’euros au premier semestre 2020. Il espère un retour à la rentabilité en deuxième partie d’année.
Plombé par la crise, Faurecia espère faire mieux au second semestre
Faurecia rejoint BAIC dans l'activité de production de sièges automobiles
Abonnés L'équipementier français va prendre 50 % de Beijing BAI DAS Automotive System, une coentreprise animée par BAIC, spécialisée dans la production de sièges. Les quatre usines de cette entité chinoise emploient 500 collaborateurs.
Faurecia rejoint BAIC dans l
Valeo a supprimé 12 000 emplois, dont 2 000 en France
Abonnés La pandémie de coronavirus a fait plonger les résultats de l'équipementier tricolore, dont le chiffre d'affaires s'est rétracté de 28 % au cours du premier semestre. Pour y faire face, Valeo a procédé à une large revue d'effectif, essentiellement auprès de ses intérimaires.
Valeo a supprimé 12 000 emplois, dont 2 000 en France
L'électronique de puissance : une filière à haute valeur ajoutée pour la France
Les secteurs de l'automobile et de l'électronique veulent poser les fondations d'une filière française à haute valeur ajoutée. Rémi Bastien, directeur du programme Electronique de puissance au sein de la PFA, explique les enjeux de cette création.
L
La Fiev demande au gouvernement de lancer un nouvel appel à projets industriels
Abonnés Sur les 16 projets défendus par les adhérents de la Fiev, seuls 5 ont été retenus par le Coram, le 2 juillet 2020. La fédération demande un nouvel appel à projets pour intégrer des propositions qui permettraient la création de 700 emplois en France.
La Fiev demande au gouvernement de lancer un nouvel appel à projets industriels
Continental inquiété par le dieselgate
Abonnés Plus de cinq ans après le début du dieselgate, les investigations de la justice allemande continuent. L'équipementier Continental vient d'être perquisitionné.
Continental inquiété par le dieselgate
Hankook s'installe en Formula E à partir de 2022
Abonnés Le manufacturier coréen a convaincu la FIA de lui confier le soin d'équiper les Formula E de troisième génération. A partir de 2022, Hankook prendra donc la relève de Michelin qui accompagne la compétition depuis sa création en 2014.
Hankook s
cross-circle