Industrie

La Fiev prépare les équipementiers à l'après-crise

Publié le 23 septembre 2020

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4 min de lecture

Alors que le chiffre d'affaires de la branche des équipementiers automobiles s'affiche déjà en baisse au bilan de 2019, la Fiev prépare ses adhérents aux nouveaux enjeux de l'industrie automobile. Elle organise pour ce faire des conférences en régions et milite pour une accentuation de la formation vers les nouveaux métiers du secteur.

La France se place parmi les pays où le coût de main d’œuvre reste parmi les plus élevés avec un coût horaire de 36,6 euros, selon les données Eurostat reprises par la Fiev

Une baisse de PIB dans le secteur automobile évaluée à 10 % en Europe, à 8 % aux Etats-Unis en 2020 et, dans le meilleur des cas, un retour à la croissance en 2021 de 6 % : les dernières prévisions du FMI ne donnent pas le sourire au secteur de l’équipements automobiles. Pour la quatrième année consécutive, le solde commercial français de la branche des équipementiers s’affiche en négatif et plonge à 4,612 milliards d’euros. Une dégradation de plus d’un milliard d’euros par rapport à 2018, liée à un repli de 4,2 % de exportations.

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