Alors que 8 250 postes avaient déjà été supprimés depuis fin 2018, l'équipementier allemand va encore réduire ses effectifs de 4 400 personnes d'ici 2023.
Avec des ventes en recul de près d’un tiers, l’équipementier a affiché une perte nette de 433 millions d’euros au premier semestre 2020. Il espère un retour à la rentabilité en deuxième partie d’année.
L'équipementier français va prendre 50 % de Beijing BAI DAS Automotive System, une coentreprise animée par BAIC, spécialisée dans la production de sièges. Les quatre usines de cette entité chinoise emploient 500 collaborateurs.
La pandémie de coronavirus a fait plonger les résultats de l'équipementier tricolore, dont le chiffre d'affaires s'est rétracté de 28 % au cours du premier semestre. Pour y faire face, Valeo a procédé à une large revue d'effectif, essentiellement auprès de ses intérimaires.
Les secteurs de l'automobile et de l'électronique veulent poser les fondations d'une filière française à haute valeur ajoutée. Rémi Bastien, directeur du programme Electronique de puissance au sein de la PFA, explique les enjeux de cette création.
Sur les 16 projets défendus par les adhérents de la Fiev, seuls 5 ont été retenus par le Coram, le 2 juillet 2020. La fédération demande un nouvel appel à projets pour intégrer des propositions qui permettraient la création de 700 emplois en France.
Plus de cinq ans après le début du dieselgate, les investigations de la justice allemande continuent. L'équipementier Continental vient d'être perquisitionné.
Le manufacturier clermontois a trouvé un accord avec l'Etat dans le cadre de la fermeture, d'ici fin 2020, de son usine vendéenne. Michelin va ainsi débourser plusieurs millions d'euros pour créer 613 emplois dans le département et alentours.
Le manufacturier coréen a convaincu la FIA de lui confier le soin d'équiper les Formula E de troisième génération. A partir de 2022, Hankook prendra donc la relève de Michelin qui accompagne la compétition depuis sa création en 2014.
L'équipementier français a signé la reprise des activités de la start-up canadienne, IRYStec Software. Elle propose une plateforme innovante pour améliorer l'expérience des conducteurs derrière le volant, tout en renforçant l'efficience énergétique des véhicules.
L’équipementier américain annonce la fermeture de son site de production d'Eyrein, en Corrèze, d'ici au premier trimestre 2022. La direction justifie cette décision par la baisse des commandes depuis cinq ans.
En investissant depuis plusieurs années sur l'électrification des véhicules, Valeo a fait le bon choix selon Jacques Aschenbroich, son patron. De quoi viser, d'après lui, 5 points de surperformance mais aussi d'autres marchés que l'automobile.
L'équipementier français estime qu'après le deuxième trimestre 2020, où les ventes vont chuter de 50 %, les choses devraient s'améliorer. Faurecia a également renouvelé le mandat, pour quatre ans, de Michel de Rosen, le président du conseil d'administration.
Comme indiqué dans le plan sectoriel présenté par Emmanuel Macron, le gouvernement appelle aujourd'hui les entreprises à se manifester pour obtenir un soutien de l'Etat dans le cadre d'une modernisation de leur activité. Le fonds dispose de 200 millions d'euros.
A l'occasion de sa dernière assemblée générale, le manufacturier a fait vœu de tirer des enseignements de la crise sanitaire. Michelin dévoilera d'ici l'an prochain une nouvelle stratégie faisant la part belle à la diversification des actifs pour parer aux chocs mondiaux.
Les principales organisations automobiles, l'ACEA, le Clepa et le Cecra, ont adressé un courrier à l'ensemble des chefs d'Etats européens afin de demander un plan de relance automobile coordonné.
L'équipementier vient d'être condamné à 42,5 millions d'euros d'amende par la justice allemande dans le cadre du dieselgate. Pour le tribunal, ZF a livré des pièces dont le logiciel comprenait parfois une fonctionnalité illicite.
Exide Technologies a annoncé son placement sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites, dans le but de réduire sa dette et d'engager un plan de restructuration. La vente de ses actifs en Amérique et en Europe a été confirmée.
Souvent associé au manufacturier américain, qu'il accompagne sur des évènements depuis près de 100 ans, le dirigeable semi-rigide aux couleurs de Goodyear va de nouveau être utilisé sur le Vieux Continent.
Déjà en difficulté en début d'année 2020, la situation des deux fonderies détenues par Liberty House ne s'est pas arrangée avec le plan d'économies de Renault. Son seul client.
