Les ventes mondiales du groupe Renault ont baissé de 5,9 % en 2022, à 2 051 174 unités. Des résultats commerciaux en repli pour la quatrième année consécutive. En revanche, mention spéciale à Dacia, qui a progressé de 13,2 %.
Les ventes mondiales du groupe Renault ont baissé de 5,9 % en 2022, à 2 051 174 unités. Des résultats commerciaux en repli pour la quatrième année consécutive. En revanche, mention spéciale à Dacia, qui a progressé de 13,2 %. 
Dans un marché automobile contraint par une plus faible production, les marques ont privilégié le canal des particuliers bien plus rémunérateur. Pour autant, nombre d'entre elles ont continué de gonfler leur part de marché avec les véhicules de démonstration et les loueurs de courte durée. En voici le détail ! 
Si le marché automobile fait grise mine avec toujours des pénuries de production et des problèmes de livraison, Dacia tire bien son épingle du jeu. La marque affiche désormais une part de marché de 8,4 % en France et poursuit la transformation de son image. Explications avec Thomas Dubruel, directeur commercial de la marque. 
La marque Dacia poursuit la structuration de ses équipes. A ce titre, l'activité véhicules d'occasion a été confiée à Yulia Peeva, qui officie dans le groupe Renault depuis 2008. 
Important mouvement de concentration dans le réseau de distribution Renault. Le groupe Gueudet se porte acquéreur de l'intégralité des affaires de Fabien Chanoine. Sont ainsi concernées les concessions Renault, Dacia et Nissan en Normandie. Cette acquisition est soumise à l'approbation de l'Autorité de la concurrence. 
La famille Deffeuille a jeté son dévolu sur les concessions Renault-Dacia de David Gerbier, situées dans l'Ain. Une opération qui, en cas de succès, lui permettrait de constituer une véritable plaque dans le département. 
Les commandes engrangées ces derniers mois commencent-elles enfin à se traduire par des immatriculations ? Après un léger rebond en août, le marché français a progressé de 5,5 % en septembre 2022, à 141 137 immatriculations. Cependant, depuis le début de l'exercice, l'activité reste en baisse de 11,8 %. 
Le Grand Prix des Marques Automobiles montre un nouveau visage cette année avec un focus particulier sur les intentions d’achat plutôt que sur les clients. Un regard différent qui bouleverse totalement les résultats. Renault, Peugeot et Toyota montent sur le podium général. Tesla, Dacia et Mercedes sont également récompensées. 
Avec le concept Manifesto, Dacia illustre un avenir qu'elle veut toujours plus frugal mais sans jamais perdre de vue l'essentiel, qui est son ADN. A l'heure de la Renaulution, la marque ouvre un nouveau chapitre de son histoire. 
Pour la première fois depuis quatorze mois, le marché automobile français est dans le vert. En août 2022, il a progressé de 3,8 %, à 91 403 immatriculations. Mais depuis le début de l'année, le marché est toujours en baisse avec 970 930 unités seulement. C'est quasiment un demi-million de moins qu'en 2019. 
Désormais partenaires de longue date, Dacia et Snapchat vont plus loin. La marque du groupe Renault utilise les nouvelles dispositions technologiques du réseau social pour sa campagne qui a débuté en juillet 2022. 
Depuis le début de l'année 2022, la marque du groupe Renault poursuit sa mue en déployant sa nouvelle identité. Après l'extérieur des concessions, c'est au tour des showrooms Dacia de se mettre aux nouvelles couleurs. 
Malgré un marché européen en baisse de 14,6 %, les ventes de Dacia ont progressé de 5,9 % sur le premier semestre 2022. La Sandero demeure le modèle le plus vendu aux particuliers à l'échelle continentale et la Spring confirme sa percée dans l'électrique. 
Dans un marché automobile en baisse d'environ 15 % sur le premier semestre 2022, Dacia annonce une progression de 4 %. La marque est notamment soutenue par sa performance sur le canal des particuliers. En parallèle, le réseau va débuter le déploiement de la nouvelle identité visuelle. 
Alors que le réseau Dacia a entamé le déploiement de la nouvelle identité de la marque du groupe Renault, les produits vont faire de même. Les premiers Duster, Jogger et autres Sping à arborer le nouveau logo au centre de leur calandre ne sont toutefois pas attendus avant le 4e trimestre 2022. 
Après avoir pris ses marques à Marseille (13), le service de mobilité partagée Shaary, porté par la société Wesk, vient de se lancer à Strasbourg (67). Cette-fois, la flotte se constitue de Dacia Spring. 
À compter du 11 mai 2022, David Durand devient directeur du design de la marque Dacia. Il succède à Miles Nürnberger et intègre le comité de direction de la business unit Dacia & Lada. 
Pour plus de cohérence géographique, les deux groupes de distribution se sont mutuellement vendus deux concessions distribuant notamment Renault et Dacia. Il s'agit des sites de Saint-Avold (57) et Saverne (67). 
Le dix-millionième modèle Dacia est sorti de l'usine roumaine de Mioveni, le 20 avril 2022. Il s'agit d'un Duster, modèle qui a déjà été produit à plus de 2,1 millions d'unités depuis son lancement. 
Malgré des ventes en recul de 17,1 % sur le premier trimestre 2022, le groupe Renault a réussi à limiter la baisse de son chiffre d'affaires à 2,7 %. Le carnet de commandes atteint un niveau record, avec 3,9 mois de ventes, mais encore faut-il pouvoir livrer. 
