En reliant Sindelfingen, en Allemagne, à Cassis, en France, le concept Mercedes Vision EQXX a parcouru plus de 1 000 km sans recharger sa batterie d'une centaine de kWh. Un véritable laboratoire roulant qui va permettre de valider des technologies commercialisables d'ici deux à trois ans. 
Pour réduire ses rejets de CO2 de 50 % d’ici à 2030, Mercedes-Benz mise sur une fabrication plus vertueuse des batteries. Celles-ci représentent plus de la moitié des émissions du cycle de vie d'une voiture. 
Pour offrir une meilleure qualité de service, le groupe francilien Como, distributeur des marques Mercedes-Benz et Smart, rachète à la filiale française le site de Stains (93), dédié à l'après-vente. 
Après avoir passé quatre ans en tant que PDG de FreeNow, Marc Berg cède sa place à Thomas Zimmermann. Ce dernier prendra ses fonctions à partir du 1er avril 2022. 
Afin d'alimenter ses futurs SUV EQS et EQE produits aux États-Unis, Mercedes vient d'ouvrir une nouvelle usine de batteries. L'allemand a également signé un partenariat avec le chinois Envision AESC. 
En s’associant à pepper motion, Rev Mobilities veut faire de la conversion des bus, cars et camions thermiques en électriques une solution d’avenir en France. Pour les deux partenaires, le rétrofit se place comme une alternative crédible au véhicule neuf. 
Pour la troisième année consécutive, le distributeur Mercedes-Benz Saga-Piret, détenu par le groupe vendéen RCM, a reçu le titre du meilleur concessionnaire de Belgique et du Luxembourg. 
Le groupe Daimler change de nom et devient Mercedes-Benz Group. Ce dernier se concentre désormais sur les voitures particulières et les véhicules utilitaires tandis que Daimler Truck s'occupera de la partie poids lourds. 
Directeur de la division VO de Mercedes France, Antoine Grenier anticipe une baisse des flux entrants durant l'année 2022. Il souhaite donc donner au réseau de concessionnaires les moyens d'accentuer l'approvisionnement auprès des particuliers. 
Le contrat d'agent avance à grands pas chez Mercedes-Benz. La marque allemande vient en effet de conclure un accord avec le réseau européen. L'objectif est de vendre 50 % de véhicules sous ce format de distribution d'ici la fin de 2023. 
Le Renault Kangoo et le Mercedes-Benz Citan ont remporté l'élection du Van of the Year 2022. Le Toyota Hilux est pour sa part élu pick-up de l'année. Ces prix sont décernés à l'occasion du salon Solutrans, à Lyon (69). 
La participation croisée entre Renault, Nissan et Daimler, datant d’avril 2010, n’est plus. L’allemand a en effet vendu ses 3,1 % du capital du français. Renault et Nissan avaient déjà cédé leurs actions au printemps 2021. 
Dans plusieurs marchés, le fonctionnement du réseau Mercedes-Benz est en passe d’être bouleversé. Le constructeur souhaite faire évoluer les contrats de ses partenaires, afin de privilégier la vente directe par internet. 
Pas de répit pour l’après-vente durant le confinement. Les professionnels ont dû, au contraire, se montrer d’une extrême réactivité, malgré toutes les difficultés engendrées par cette situation inédite. Immersion dans le réseau Mercedes-Benz avec Antje Egle, directrice de l'activité après-vente du constructeur en France. 
L'activité semble repartir dans le réseau Mercedes avec un bon niveau pour cette première semaine post-confinement. Les distributeurs reconnaissent une grande sagesse du constructeur dans les discussions et la mise en place des objectifs. 
Le distributeur français souhaite poursuivre son développement en Belgique via la reprise du distributeur Mercedes-Benz Cleas et Zonen. Une opération qui lui permettrait de doubler son chiffre d'affaires dans le pays. 
Mercedes-Benz réunira, dès juillet 2019, les activités de ses succursales européennes VP et Vans au sein de la nouvelle organisation baptisée Mercedes-Benz Cars Own Retail Europe. 
Après s’être imposé en 2017 comme le premier constructeur premium en France, Mercedes-Benz voit ses ventes se stabiliser en 2018. Le temps est aujourd’hui à la consolidation de sa gamme, à l’étude de services destinés à améliorer l’expérience client et à l’inauguration d’un nouveau type de showroom pour les villes, tourné vers les outils digitaux. 
Mercedes-Benz Vans déploie son programme européen Van Pro Center dans onze pays, dont la France. Objectif : une professionnalisation du réseau dans cette activité, depuis peu distinguée de la branche VP. Une vingtaine de concessions se sont pour le moment engagées dans cette démarche rigoureuse de labélisation. Rencontre avec l’une d’entre elles, du groupe familial Fraisse, située à Saint-Etienne. 
