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Pricing VO : combien s'apprécie une boîte de vitesse automatique ?

Publié le 29 mai 2024

Par Gredy Raffin
3 min de lecture
En 2024, l'écart de prix entre les véhicules d'occasion munis d'une transmission automatique et ceux dotés d'une boîte manuelle reste important, selon une étude des annonces publiées sur Leboncoin. Dans le top 5 des ventes, les différences s'avèrent plus raisonnables.
Etude Leboncoin sur les boites de vitesse
Leboncoin s'est concentré sur l'étude des tarifs par type de transmission de vitesse. ©Peugeot

Combien s'apprécie une voiture d'occasion équipée d'une boîte automatique par rapport à un modèle doté d'une transmission manuelle ? Voilà l'une des informations que l'on peut faire ressortir d'une étude publiée le 27 mai 2024 par Leboncoin et qui porte sur ces deux technologies.

 

Évidemment, les modèles de véhicules montés en boîte auto s'avèrent toujours plus chers. Cependant, l'écart a tendance à se resserrer. Après cinq mois d'observation, le montant moyen affiché pour cette catégorie de produits s'élève à 29 489 euros dans les annonces parues sur Leboncoin. Autrement dit, cette technologie se négocie à un prix 129 % plus haut que son alternative manuelle (12 886 euros).

 

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Mais il faut souligner qu'en 2020, la différence tarifaire était de 144,3 %. Un VO en boîte automatique s'affichait en moyenne à 24 438 euros, contre 10 003 euros pour une "BVM". C'est en 2021 que les consommateurs pouvaient le plus s'interroger. À cette époque, les voitures à transmission automatique étaient à 25 181 euros en moyenne, soit 147,9 % plus chères que les manuelles.

 

L'écart de prix n'est pas aussi prononcé sur les modèles à fort volume de transactions. En effet, le tarif moyen affiché par le top 5 des ventes est estimé à 15 798 euros en version manuelle et à 19 375 euros en déclinaison automatique. Ce qui revient à une appréciation de 22,8 % entre les deux choix. La différence se veut la plus forte sur le Citroën C3 (+26 %, à 17 713 euros de moyenne pour une version automatique).

 

BVM BVA Majoration (%)
2020 10003 24438 144,3
2021 10157 25181 147,9
2022 11888 28945 143,5
2023 13367 30507 128,2
2024 12886 29489 128,8

 

Les BVA augmentent de pair avec le nombre de VE en circulation

 

Globalement, le rapprochement de prix découle des rythmes d'inflation. Tandis que les VO configurés avec une boîte automatique grimpaient en effet de 20,7 % entre 2020 et 2024, les tarifs des voitures à vendre en boîte manuelle montaient de 28,8 % sur la même période.

 

Après l'année de départ de la pandémie, la représentativité des boîtes automatiques n'a souffert d'aucun recul. Cette technologie gagne environ quatre points de pénétration chaque année dans les publications. En 2020, les BVA pesaient 26,5 %, selon Leboncoin. Elles s'arrogent 41,3 % des annonces désormais.

 

A lire aussi : Les infomédiaires européens face à une chute des offres de voitures d'occasion

 

La progression des véhicules électriques et hybrides impacte directement cette statistique. Et pour cause, les boîtes automatiques s'embarquent sur 100 % des VE et sur 91 % des hybrides. En même temps, ce type de transmission a gagné des points entre 2020 et 2024 sur les moteurs thermiques. Selon l'étude de l'infomédiaire, les BVA sont passées de 26 % à 35 % de pénétration dans les annonces de diesel et de 23 % à 33 % dans celles de voitures d'occasion essence. À ceux qui soutiennent que les technologies font gonfler les prix, ce rapport ne fera que nourrir l'argumentaire.

 

BVM BVA Majoration  (%)
Peugeot 208 16498 20093 21,8
Renault Clio 15157 18739 23,6
Dacia Sandero 14035 17008 21,2
Citroën C3 14059 17713 26,0
Peugeot 2008 19239 23320 21,2
Moyenne 15798 19375 22,8

 

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