La fin du conflit taxis-VTC ?

Le conflit opposant les taxis aux VTC va-t-il s’arrêter avec l’adoption à l’Assemblée nationale de la proposition de loi des députés Bruno Le Roux et Thomas Thévenoud ? Rien n’est moins sûr. Plusieurs mesures risquent en effet de froisser les deux parties. Un article propose ainsi de rendre possible la géolocalisation des taxis avec la création d’un registre de disponibilité. "La géolocalisation va permettre de développer leur chiffre d’affaires et de maintenir la valeur de la licence", a estimé à ce titre Thomas Thévenoud. "Le texte qui vient d’être voté permet de moderniser les taxis en leur donnant notamment la possibilité d’être géolocalisés, à fait savoir de son côté la Mairie de Paris. Côté Ville, l’application gratuite Paris Taxis – lancée dès l’automne – apportera un premier élément de réponse sur ce sujet, en facilitant la mise en relation des taxis et des clients aux stations de taxis."

Un monopole pour les taxis

Parmi les autres articles, il y en a un qui stipule que le marché de la maraude est un monopole des taxis, interdisant par la même la maraude électronique. Les VTC ne pourront donc logiquement s’en tenir qu’au seul marché des courses avec réservation préalable, tout "dérapage" pouvant aboutir à un an d’emprisonnement et 15000€ d’amende. En contrepartie, ils n’auraient en revanche plus à respecter un délai d’attente de quinze minutes entre la réservation et la prise en charge du client, comme voulu en février par le Conseil d’Etat. Le texte doit désormais être adopté au Sénat.