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Drust, son Akolyt et ses contributeurs

Publié le 6 février 2015

Par Romain Baly
2 min de lecture
Après avoir mis au point un boîtier connecté analysant les performances de la voiture et de son conducteur, la start-up se lance dans une campagne de financement participatif.
Après avoir mis au point un boîtier connecté analysant les performances de la voiture et de son conducteur, la start-up se lance dans une campagne de financement participatif.

Sans attendre la commercialisation de son boîtier dénommé "Akolyt" prévue pour octobre 2015, Drust accélère son développement. En marge de la première Conférence Automobile Connectée organisée par le Journal de l'Automobile, Michael Fernandez, CEO de la start-up, a annoncé l'ouverture d'une campagne de crownfounding via la plate-forme Indiegogo. Alors que 30000€ ont déjà été récoltés en l'espace de quelques jours, les donateurs potentiels peuvent ainsi aider Drust via une participation très variable allant de 20€ à 3000€.

Mis au point par trois anciens ingénieurs motoristes de chez PSA, le boîtier Akolyt se branche sur la prise OBD du véhicule et permet d'analyser les performances de celui-ci, mais aussi celles de son conducteur. Moyennant l'installation d'une application sur son smartphone, l'automobiliste peut ainsi accéder à un module d'écoconduite et analyser les statistiques de ses récents trajets. En cas de panne, Akolyt se transforme en boîtier de diagnostic capable de trouver le problème et d'évaluer le coût des réparations.

Des atouts qui font dire à Michael Fernandez que sa société "ne se substitue à personne. Nous sommes un lien technique entre les automobilistes et les réparateurs", ajoutant qu'il s'agit là "d'un produit très BtoC qui s'adresse à un public de masse, ayant la trentaine, plutôt connecté, et ne possédant pas de modèles Premium". Conscient que leur innovation pouvait aussi toucher le monde de l'entreprise, ses créateurs sont aujourd'hui en discussion avec des grands noms du monde de l'assurances.

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