Des fonds supplémentaires pour GMAC Financial Services

...GMAC Financial Services passe ainsi de 35,4 % à 56,3 %.

Le Trésor américain a, une nouvelle fois, de nouveau puisé dans l'enveloppe destinée à stabiliser le système financier américain,  mise en place par le Congrès à la fin 2008 (enveloppe "garnie" à hauteur de 700 milliards de dollars). Il vient, en effet, d'apporter 3,79 milliards de dollars de capitaux propres à GMAC Financial Services, portant ainsi à 16,3 milliards de dollars, les fonds publics injectés dans l'ex-filiale de GM. Le Trésor américain peut toutefois s'estimer heureux : les nouveaux besoins en capital de GMAC Financial Services avaient initialement été établis à 5,6 milliards de dollars, après des tests de résistance regroupés sous l'appellation Supervisory Capital Assessment Program ou S-CAP (voir JA n° 1085). Il n'en a pas moins rappelé qu'il n'avait pas l'intention de contrôler indéfiniment le groupe de services financiers, entité dont il est aujourd'hui actionnaire à hauteur de 56,3 % (35,4 % auparavant). Une chose est sûre : tous les fonds alloués ont d'abord pour objectif d'éviter que le pôle auto du groupe de services financiers ne pâtisse de ses autres activités, notamment immobilières. GMAC Financial Services n'a pas renforcé pour rien le capital de sa banque en ligne Ally Bank ni, surtout, déprécié pour deux milliards de dollars le portefeuille de prêts détenu par sa filiale de crédit immobilier Residential Capital (RespCap).

Sa direction ne l'a d'ailleurs pas caché : "Toutes ces décisions et toutes les injections récentes de capitaux visent à minimiser l'impact de nouvelles pertes de RespCap à la fois sur Ally Bank et GMAC", a ainsi déclaré le nouveau p-dg de GMAC Financial Services, Michael A. Carpenter. Il a succédé à Alvaro G. de Molina après la démission de ce dernier. "Si nous restons performants au niveau de notre activité de financement auto, nous pourrons rembourser plus rapidement le contribuable américain", a ajouté Michael A. Carpenter. GMAC Financial Services a enregistré une perte nette de 767 millions de dollars au troisième trimestre 2009, ses opérations immobilières lui ayant valu, à elles seules, un trou de 747 millions de dollars. Sa branche auto a, en revanche, été profitable sur la période : elle a été bénéficiaire à hauteur de 395 millions de dollars, soit une amélioration de 13,8 % sur le trimestre précédent (347 millions de dollars). Elle avait enregistré une perte nette de 379 millions de dollars au cours du troisième trimestre 2008.

Photo : Michael A. Carpenter, p-dg de GMAC Financial Services.