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Deloitte chiffre les besoins du secteur auto

Publié le 8 mai 2009

Par Armindo Dias
2 min de lecture
D'après une étude du cabinet de consulting Deloitte, le secteur mondial de l'automobile devrait bénéficier, directement et sous la forme de fonds de relance économique, d'une injection de 50 milliards de dollars. Plusieurs...
D'après une étude du cabinet de consulting Deloitte, le secteur mondial de l'automobile devrait bénéficier, directement et sous la forme de fonds de relance économique, d'une injection de 50 milliards de dollars. Plusieurs...
...dizaines de milliards de dollars. C'est la somme dont devrait bénéficier le secteur mondial de l'automobile d'après une étude menée outre-Atlantique par le cabinet Deloitte, cette somme représentant finalement un faible pourcentage des différents plans de relance déjà mis en place à travers le monde (3,6 trillions de dollars environ) : le cabinet estime que la priorité des priorités réside aujourd'hui dans l'inquiétude des consommateurs, ces derniers hésitant à franchir les portes des concessions. "Ce dont l'industrie automobile a le plus besoin, c'est que les clients reviennent acheter, a d'ailleurs déclaré Hans Roehm, Global Managing Partner du Deloitte Global Manufacturing Industry Group. Les efforts de relance des gouvernements sont utiles, mais il en faut davantage pour redonner confiance aux consommateurs et leur faire reprendre le chemin des concessionnaires pour acheter. C'est à ce moment-là que la tendance s'inversera vraiment pour le secteur." Deloitte estime donc qu'associer une assistance directe aux constructeurs à d'autres mesures de stimulation de la demande sur les marchés ne suffit pas, même si cela s'est révélé crucial pour le secteur. "Ces dispositifs de relance de la demande doivent s'accompagner de mesures permettant un renforcement de la confiance des consommateurs et une plus grande disponibilité des crédits destinés à financer leurs achats et la planification des stocks des concessionnaires", a déclaré Dominique Evrard, responsable de l'activité Corporate Finance et du secteur automobile de Deloitte en France. Un cabinet qui estime aussi que les efforts de relance économique devraient surtout bénéficier aux voitures les plus petites.
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