Charte experts/réparateurs : des progrès mais…
Si le 8e congrès de l'Alliance nationale des experts en automobile (Anea) a permis aux experts automobiles et aux réparateurs de se féliciter des avancées apportées par la dernière mouture de la charte de bonnes pratiques signée entre les deux parties, elle a aussi permis à certains de rappeler que des progrès restaient à faire.
Si le 8e congrès de l'Alliance nationale des experts en automobile (Anea) a permis aux experts automobiles et aux réparateurs de se féliciter des avancées apportées par la dernière mouture de la charte de bonnes pratiques signée entre les deux parties, elle a aussi permis à certains de rappeler que des progrès restaient à faire.
Il faut s'attendre à ce que des annexes viennent compléter la dernière mouture de la charte de bonnes pratiques experts/réparateurs signée en début d'année entre l'Anea, le CNPA, la FNAA et FFC Réparateurs. En effet, si leurs représentants se sont globalement dits satisfaits par ce document lors du huitième congrès de l'Anea, certains ont aussi tenu à faire savoir que tout n'était pas réglé pour autant.
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