Audi France de retour aux affaires

Après une année 2018 difficile, conclue avec 51 582 immatriculations (-21,5 %) et une part de marché de 2,4 %, Audi France a bien redressé la tête durant l'exercice 2019. Ainsi, l'année dernière, 57 533 modèles de la marque aux anneaux ont pris la route en France, soit une croissance de 11,5 % et une part de marché de 2,6 %. Un retour aux affaires qui doit beaucoup à la nouvelle A1 (9 341 unités ; +20 %) et au nouveau Q3 (10 651 unités ; +101,7 %). Ce dernier étant même devenu la meilleure vente de la marque devant l'A3 (9 552 ; +6,5 %), l'A1 et le Q2 (8 122 ; -11,2 %).

Lahouari Bennaoum, le directeur de la marque en France, n'a pas manqué de souligner la bonne performance des modèles plus haut de gamme (A6, A7, A8, Q7, Q8 et e-tron) qui ont totalisé plus de 5 700 unités. Un volume certes mesuré mais qui assure une belle rentabilité à la marque et aux distributeurs. Avec une mention spéciale pour l'A6 (2 355 ; +50,8 %) et le Q8 (1 496 ; +182,3 %). Quant à l'Audi e-tron, premier VE d'Audi commercialisé depuis avril 2019, "l'objectif a été atteint", selon le directeur, avec 453 immatriculations.

L'année de l'hybride rechargeable avec la gamme eTFSi

Retrouver des volumes est une bonne chose mais le faire d'une manière saine était aussi un objectif de la direction. Malgré un repli du canal des particuliers, encore plus fort sur le marché premium, Audi y a progressé de 11 % avec 23 039 unités. Sur le marché des flottes, les mises à la route ont atteint 17 965 unités, soit une croissance de 15,6 %. Pour 2020, Audi souhaite faire mieux sur ce canal avec l'arrivée de nombreux modèles hybrides rechargeables. En effet, aujourd'hui sont disponibles les Q5, A6, A6, A7, A8 eTFSi, c'est-à-dire PHEV, et se sera un atout incontestable. Des variantes électrifiées qui pourraient représenter entre 40 et 60 % du mix des modèles concernés. Par exemple, Audi s'attend à ce que le Q5 PHEV représentent plus de 50 % des livraisons du modèle.

Parmi les satisfactions de Lahouri Bennaoum on retrouve aussi le VO où 40 000 unités ont été écoulées par le réseau l'année dernière, soit la moitié des Audi de moins de 5 ans qui ont changé de mains durant l'exercice. Globalement le bilan 2019 est bon et prépare surtout l'année 2020. Car durant celle-ci, les nombreuses nouveautés lancées en 2019 vont donner leur pleine mesure. Ce sera le cas par exemple des A4, A5 ou Q7 faceliftés ou encore de toute la gamme eTFSi ou du nouveau Q3 Sportback lancé fin 2019. L'année 2020 ne sera toutefois pas un long fleuve tranquille mais Audi a des atouts pour améliorer sa position. Le directeur compte ainsi grignoter 0,2 point de part de marché pour afficher 2,8 % fin 2020. L'arrivée de la nouvelle Audi A3, dans la foulée du salon de Genève, sera un vecteur supplémentaire de croissance et notamment sur le canal des professionnels.

Audi on Demand avec Sixt

En plus d'une riche actualité produits, Audi va également déployer, à l'été 2020, Audi on Demand, une offre de mobilité pour les clients. Ainsi, via l'application My Audi, les clients pourront réserver un véhicule Audi dans des agences du loueur Sixt pour continuer leur parcours. Pour l'heure une dizaine d'agences vont venir compléter le dispositif existant qui compte déjà 63 points Audi Rent dans le réseau. Les agences Sixt ont été sélectionnées dans les aéroports, gares ou centres-villes, là où les concessionnaires sont peu présents. Plus largement, Audi on Demand va devenir la marque ombrelle des services de mobilités de la marque.