Le manufacturier japonais a annoncé avoir dégagé un bénéfice net de 98,9 milliards de yens au terme de l’exercice calendaire 2010, par le biais d’une hausse de 10 % de ses ventes. Un résultat positif issu de la reprise du secteur automobile dans son ensemble, mais aussi de la poussée de certains pays émergents telles la Chine et l’Inde. Pour ce qui est de l’année en cours, il faut espérer que le séisme subi de plein fouet sur l’archipel nippon n’impacte pas trop l’activité, en particulier sur le marché domestique.
Au sortir d’une excellente année marquée par une forte croissance, une flexibilité industrielle accrue et un niveau historique de rentabilité, Michelin se prépare à assurer la succession de son patron Michel Rollier…
De son côté, le manufacturier américain est resté dans le rouge au quatrième trimestre et a subi une perte sur l’ensemble de l’année, en raison de charges de dépréciations et de restructuration, et ce malgré une nette hausse des ventes.
L’augmentation des prix (mix produits) alliée à une augmentation des volumes, voilà les deux éléments substantiels qui ont permis à Pirelli d’atteindre ses objectifs sur l’exercice 2010. Avec en toile de fond une politique d’investissement soutenue.
Après une année 2009 plutôt difficile, l’équipementier allemand a renoué avec les bénéfices l’an dernier, et s’est dit optimiste pour 2011 malgré la hausse attendue du prix des matières premières.
Delticom AG, le leader européen de la vente en ligne de pneus, vient de publier ses résultats définitifs pour l’année 2010 avec à la clé une augmentation du chiffre d’affaires de 34,8 %.
Dans la lignée de son titre honorifique de "manufacturier de l’année", Hankook Tire vient de lancer son nouveau produit Kinergy Eco, un pneu "full silice" à faible résistance au roulement.
Créateur du premier pneu hiver au monde en 1936, Nokian Tyres présente une nouvelle génération de produits destinés à affronter la rudesse de l’hiver 2011/2012. A la clé, bon nombre d’innovations…
Outre l’adoption du même mélange cryogénique au colza que le WR D3, le WR A3 fait en plus appel à une conception "nanotechnologique" spéciale sur la base de molécules de plus faibles dimensions.
Le projet CarbonInspired consiste à mettre en place un réseau de transfert de connaissances entre le Sud de la France, l'Espagne et le Portugal, afin de développer des nouveaux matériaux à base de nanoparticules de carbone pour l'automobile et le bâtiment.
C'est ce qu'a récemment déclaré Christophe de Margerie, président de Total, qui relative par ailleurs l'impact de la hausse des prix à la pompe sur les Français. La situation libyenne a aussi été évoquée.
Attendu depuis septembre dernier, le Livre Vert pour les véhicules rechargeables sera -enfin- présenté par Nathalie Kosciusko-Morizet, Eric Besson et Jean-Louis Legrand : rendez-vous fixé le 28 avril à l'Hôtel de Roquelaure. Tous les détails d'une date clé pour l'avenir du véhicule électrique.
L'équipementier automobile Plastic Omnium, dont les activités se partagent entre les plastiques pour l'Automobile et les produits destinés aux services pour les collectivités, confirme son embellie financière…
Prenois, Le Mans, Magny-Cours, Nogaro, le Castellet et le Val de Vienne viennent de se réunir dans une association de loi 1901. L'objectif de la manoeuvre en un clic !
Même si c'est bien évidemment secondaire, comme le rappellent les constructeurs dans leurs différents communiqués, la production d'automobiles au Japon est paralysée. Et vu l'ampleur des dégâts, de nombreux analystes estiment que cette situation pourrait durer.
L’éditeur de solutions logicielles de gestion du cycle de vie des produits a ouvert un centre de R & D centré sur l’industrie automobile à Séoul. Ses activités s’articuleront notamment autour des problématiques de la mondialisation et de l’optimisation des opérations liées aux services.
La Commission européenne souhaite donner un second souffle au Small Business Act pour l’Europe. Elle propose de nouvelles mesures dans le cadre de ce plan d’actions destiné à soutenir toutes les PME sur le Vieux Continent.
Stéphane Perrot a créé la société CPS Quality en 2004. L’entreprise propose des services de contrôle qualité aux équipementiers, dans le cas, par exemple, d’un avertissement qualité émanant du client constructeur. Ou bien dans le cadre de la validation d’un nouveau sous traitant, dont on souhaite s’assurer de la conformité des premières productions.
Brésil, Russie, Inde, Chine… Tous ces pays suscitent aujourd’hui l’intérêt des entreprises, depuis la multinationale jusqu’à la TPE. Seulement voilà, y prendre pied et y réussir est tout sauf un jeu d’enfants : certains paramètres doivent impérativement être pris en compte. Smartesting en a fait l’expérience en Inde.
La captive souhaite le voir passer de 2 % à 1,5 % entre les exercices 2010 et 2011. Elle peut déjà se réjouir d’afficher un tel score : son taux d’incidents de paiements est de 40 % !
Après deux années de soutien gouvernemental, le marché automobile français va-t-il vivre un retour à la normale ? Un consensus semble naître autour de 2 millions d’unités pour 2011. Les plus pessimistes allant jusqu’à 1,9 million. En revanche, une situation “normale” sur les prix est exclue. La prime à la casse a disparu mais pas les promotions en tous genres.
Les deux groupes ont annoncé qu’ils rembourseraient d’ici à la fin avril les 2 milliards d’euros qu’ils doivent encore chacun à l’Etat. Le remboursement devait s'échelonner jusqu'en 2014. La meilleure santé des constructeurs mais aussi et surtout les conditions de refinancement sur le marché ont fait le reste.
La région parisienne compte un nouveau circuit, preuve que la passion automobile ne fléchit pas sous la pression. Le Groupe Duprat Concept, à l'origine du projet, en fera un outil de travail avant un lieu de loisir. Ce qui pourrait séduire particuliers et constructeurs.
PSA Peugeot-Citroën affiche des ventes mondiales record en 2010, à 3 602 000 unités pour une hausse de 13 %. Le groupe se réjouit de voir ses ventes progresser hors d’Europe, notamment en Chine, mais le tableau n’est pas aussi rose qu’il n’y paraît de prime abord… Cette année, l’objectif est avant tout de tenir ses prix moyens, principalement grâce à ses lancements.
Patrick Chiron, directeur des Etudes et du Conseil d’Eurostaf - Analysant l’exercice passé et se projetant dans celui qui débute, Patrick Chiron nous livre quelles sont les évolutions commerciales et financières
à attendre dans les mois qui viennent.
Le marché automobile de l’Europe occidentale est mature ; celui de la France aussi. Mais le concept de maturité doit-il obligatoirement conduire les constructeurs et les réseaux à donner des réponses inadaptées et routinières à une demande anémique ?
Constructeurs comme équipementiers vont devoir s’adapter aux grandes tendances qui vont se développer avec la mise en place de nouvelles formes de mobilité et la montée en puissance du Véhicule Electrique (VE).
En compagnie de nos experts, Philippe Nadal et Nicolas Dugay, nous poursuivons notre cycle de chroniques sur l’enjeu du lead, nouvel outil de prospection pour les entreprises, notamment en B to B. Considérant que le lead est une composante essentielle de la performance économique d’une entreprise, nos experts recommandent de suivre l’équation économique du lead de manière hebdomadaire, sur le modèle du traditionnel process du rapport d’activité, éprouvé dans le secteur. Explications détaillées et chiffrées.
La DGCCRF et le Trésor n’ont rien trouvé à redire aux hausses de tarifs annoncées par les assureurs à la fin 2010. La ministre de l’Economie Christine Lagarde leur avait demandé un rapport sur le sujet après avoir appris que les tarifs d’assurance automobile augmenteraient selon les compagnies de 2,5 à 4,5 % en 2011.
Entretien avec Francois-Philippe Pic, directeur-général de Mondial Assistance France - Affable mais volontiers direct, François-Philippe Pic revient en notre compagnie sur le bilan de l’année écoulée et sur les promesses, pour l’heure non dénuées d’incertitudes, du véhicule électrique. Il évoque aussi la fulgurante accélération des technologies numériques et la façon dont un assisteur de l’envergure de Mondial Assistance y répond. Extraits.
Grâce aux produits Garmin, la société Veolia Propreté SARP, qui collecte notamment les déchets de garages, cherche à optimiser ses tournées, et par là même, à limiter l'impact environnemental de sa flotte.
Une solution antivol du spécialiste de la détection et de la récupération de véhicules volés pourra désormais être activée sur la RX 450h en France. Baptisée “Lexus Traqueur”, elle est amenée à concerner d’autres modèles de la marque ainsi que des véhicules estampillés Toyota.
D’ici à 2020, les constructeurs vont devoir proposer à la fois des véhicules sûrs et efficaces sur le plan environnemental dans les pays développés et des modèles aussi bien bon marché que haut de gamme dans les pays émergents. C’est ce qui ressort d’une étude du cabinet d’audit Deloitte.
En compagnie de deux experts reconnus sur le marché, nous inaugurons un nouveau cycle de chroniques sur le sujet clé du “lead”, un nouvel outil de prospection pour les entreprises, notamment en B to B, ce qui constituera d’ailleurs notre angle d’approche. Vous saurez tout sur les leads, leur gestion, ainsi que sur les techniques de vente associées. Pour cette première, Philippe Nadal et Nicolas Dugay donnent une définition du lead et précisent les différents périmètres qu’il recouvre.
L’usine de Sandouville, où sont aujourd’hui assemblés les Laguna et Espace, pourrait devenir après cette génération de modèles un autre pôle VUL de Renault. Une conséquence de la rationalisation des plates-formes dans l’Alliance mais aussi une nécessité pour maintenir le site.
Problème de taille pour le constructeur japonais qui voit son réseau servi par trop de fournisseurs et surtout beaucoup trop de DMS. Rien n’est encore arrêté mais l’ambition est claire pour les responsables informatiques : il est temps de faire le ménage.
Le manufacturier japonais a annoncé avoir dégagé un bénéfice net de 98,9 milliards de yens au terme de l’exercice calendaire 2010, par le biais d’une hausse de 10 % de ses ventes. Un résultat positif issu de la reprise du secteur automobile dans son ensemble, mais aussi de la poussée de certains pays émergents telles la Chine et l’Inde. Pour ce qui est de l’année en cours, il faut espérer que le séisme subi de plein fouet sur l’archipel nippon n’impacte pas trop l’activité, en particulier sur le marché domestique. 
