A l'occasion du sommet Movin'On, le manufacturier tricolore a présenté la nouvelle génération de pneus airless. Dénommé Uptis, ce prototype a été testé sur une Chevrolet Bolt EV dans le cadre d'un partenariat noué avec General Motors. 
Le pôle de compétitivité Mov'eo, l'ARIA Normandie et le Réseau Automobilité & Véhicules en Ile-de-France (RAVI) vont former la Mobility Valley. Un ensemble qui va structurer les efforts de R&D industrielle sur l'axe Paris-Normandie. 
Après un exercice 2018 contrasté, avec un chiffre d'affaires en baisse de 2,7 %, Bosch France regarde 2019 avec plus d'optimisme et va poursuivre ses investissements. 
Le 3 juin 2019, débutent les discussions en séances publiques de la loi d'orientation sur les mobilités. Trois points font débats pour la profession : la publicité, l'affichage des étiquettes Crit'Air et l'obligation de verdissement des flottes des loueurs. 
L'équipementier allemand a fait savoir qu'il accepte de s'acquitter d'une amende de 90 millions d'euros, infligée par le parquet de Stuttgart dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués. 
Fixée initialement à 15 ans, la durée de protection des pièces captives a finalement été ramenée à 10 ans. Une avancée saluée par la Feda qui s’était mobilisée auprès des pouvoirs publics. 
Pour le compte de Tokheim, l'équipementier Xee va équiper 1 200 exemplaires de bus destinés à rouler sur le réseau opéré par la RATP à Londres. 
Jamais le malus n’avait autant rapporté depuis sa création. Les effets croisés d’un dispositif plus sévère et de la montée en puissance des véhicules essence, dont les SUV, ont boosté les recettes. 
Le premier équipementier mondial ne veut plus avoir d'empreinte carbone dès 2020. Un programme ambitieux porté par un investissement de 2 milliards d'euros. 
Une étude récente menée par YouGov pour le groupe Faurecia Clarion Electronics a démontré que les consommateurs européens priorisent toujours la sécurité mais l'argument écologique progresse. 
L’équipementier américain poursuit dans le domaine de l’électrification automobile avec une prise de participation de 20 % dans Romeo Power Technology. Parallèlement à cette opération, une coentreprise verra également le jour. 
Waymo et Lyft ont trouvé un accord portant sur la mise en circulation de dix robots-taxis sur la plateforme de service de transport. La ville de Phoenix sera le théâtre des opérations. 
L'équipementier spécialiste des pièces en plastique pour l'automobile a annoncé jeudi une chute de 78,8% de son bénéfice net en 2018, à 6,5 millions d'euros. Novares pointe du doigt un contexte de ralentissement mondial. 
Cédée l’an dernier par Johnson Controls à Brookfield Business, l’ancienne division Power Solutions a été rebaptisée Clarios. Cette nouvelle entité se positionne en leader dans le domaine des solutions de stockage énergétique. 
La vente par FCA de Magneti Marelli est maintenant officielle. Le japonais Calsonic Kansei (CK) a finalement versé 5,8 milliards d'euros et devient ainsi le 7e équipementier mondial. 
Six nouvelles start-up ont été sélectionnées pour intégrer le Moove Lab de Station F créé par le CNPA et VIA ID. Ce 4e appel à projets avait enregistré plus de 130 candidatures. 
Bosch et Powercell Sweden viennent d'annoncer un partenariat pour développer une pile à combustible qui devrait être disponible dès 2022. Les VUL et les PL sont ciblés par l'équipementier allemand. 
En associant les parts de la Caisse des dépôts et de Bpifrance, qui vient de monter au capital, l'Etat français devient le premier actionnaire de l'équipementier. 
L'équipementier français enregistre un chiffre d'affaires de 4,8 milliards d'euros sur le premier trimestre 2019, en baisse de 1 %. Un résultat supérieur aux prévisions, salué par la bourse. 
Le 29 mars dernier, l'association nationale des experts de l'automobiles (ANEA) s'est concentrée sur le sujet de la fraude dans l'industrie du véhicule d'occasion. Un symposium dont on retient que la branche de métier pourrait saisir des opportunités. 
L'équipementier a publié un chiffre d'affaires en hausse de 0,2 % à 4,325 milliards d'euros. Les ventes en Asie et en Amérique du Nord sont en forte croissance mais en Europe, le CA a reculé. Faurecia maintient ses objectifs 2019. 
Plastic Omnium affiche un chiffre d'affaires consolidé en hausse de 33,2 % à 2,074 milliards d'euros grâce à l'intégration de la société HBPO. A périmètre constant, les ventes sont stables sur le premier trimestre 2019. 
Le Conseil d'Etat, saisi par le CNPA sur l'arrêté d'application des pièces de réemploi, a décidé de suspendre une partie de la réglementation pour toutes les prestations concernant les recherches de pannes qui ne constituent pas des opérations d'entretien. 
L'équipementier français s'est illustré au salon de Shanghai en remportant deux trophées pour ses innovations dans le domaine de l'expérience client à bord. 
Les Etats membres de l'Union européenne ont validé, le 15 avril 2019, le règlement qui va imposer une baisse de 37,5 % des émissions de CO2 entre 2021 et 2030 pour les voitures particulières et de 31 % pour les utilitaires légers. 
A chaque salon, ses grandes innovations. La règle en vigueur chez Valeo s'est encore vérifiée en ouverture du salon de Shanghai 2019. L'équipementier français a présenté une batterie de nouveautés qui ne vont pas que révolutionner son catalogue. 
Agnès Poulbot, experte en conception de pneu poids lourd, vient de se voir décerner le titre de Femme de l'Année automobile. Cette mathématicienne a mis au point chez Michelin un pneu poids lourd dont la bande de roulement se régénère seule. 
Rien ne va plus au sein de la Fiev. Après le départ inattendu de son ancien président Jacques Mauge, la fédération vient de voir Valeo, Faurecia et Plastic Omnium quitter ses rangs. 
Selon les derniers chiffres de l’Avere, la France possède désormais 25 880 points de recharge ouverts au public, affichant ainsi un des meilleurs ratios véhicules électriques / point de charge. 
Une enquête de Jato Dynamics a évalué les amendes auxquelles s’exposeraient les constructeurs en cas de non atteinte de leur objectif CO2 2021. L’addition risque d’être salée, notamment pour les groupes Volkswagen, PSA et Renault. 
Par l'intermédiaire de sa filiale, SK Innovation, le conglomérat coréen s'est renforcé dans le secteur des batteries pour véhicules électriques. Il pourrait devenir un géant du marché mondial. 
Le groupe coréen vient de franchir la barre symbolique des 100 millions d'écrans montés dans des véhicules. Mais, il ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. 
Selon le palmarès annuel de l'Inpi, les groupes Valeo et PSA demeurent les plus grands déposants de brevets en France tandis que Renault et Michelin figurent toujours dans le top 10. 
Le salon dédié à la filière transport fait le plein à l’approche de sa prochaine édition, prévue du 19 au 23 novembre 2019. Une attractivité qui confirme le nouveau positionnement du salon. 
Le Sénat vient d'adopter la loi d'orientation des mobilités en première lecture. La navette parlementaire suit son cours et le texte sera présenté, puis discuté à l'Assemblée nationale pour une adoption définitive en juillet 2019. 
Depuis le 1er avril 2019, les professionnels de l'automobile doivent appliquer l'arrêté les obligeant à informer les consommateurs sur les conditions de vente des pièces de réemploi. Le CNPA s'inquiète de la lourdeur du dispositif et a déposé un référé devant le Conseil d'Etat. 
Avec 1,1 million de véhicules hors d’usage recyclés chaque année (sur près de 2 millions), la France fait figure de modèle en Europe. A Romorantin, le site Indra a industrialisé le process. Chaque jour, 25 modèles sont démontés pour alimenter les stocks en pièces d’occasion. 
L’énergéticien entend devenir un acteur incontournable de la filière hydrogène en France et à l’international. Il vient pour cela de créer une nouvelle filiale, baptisée Hynamics. 
Le deuxième trimestre 2019 verra la formalisation de l'offre d'analyse des groupes motopropulseurs conçue par Garrett. L'historique fabricant de turbocompresseurs s'invitera sur la plateforme d'un acteur des services télématiques. 
Destinée aux voitures de catégorie « Youngtimers », l’huile moteur Elf HTX Génération 15W-40 s’adresse aux modèles construits entre les années 1980 et 2000. 
Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance
