Bosch mise sur l'hydrogène
Bosch et Powercell Sweden viennent d'annoncer un partenariat pour développer une pile à combustible qui devrait être disponible dès 2022. Les VUL et les PL sont ciblés par l'équipementier allemand.
Bosch et Powercell Sweden veulent mettre une pile à combustible sur le marché dès 2022.
Après avoir renoncé à produire des cellules de batterie, Bosch ne compte pas manquer la vague des piles à combustible et plus largement de l'hydrogène. En effet, l'équipementier allemand, premier mondial, vient de signer un partenariat avec Powercell Sweden AB, une ancienne filiale du constructeur Volvo, pour développer une pile à combustible. Les deux partenaires ont même annoncé, le 29 avril 2019, qu'ils veulent la mettre sur le marché "au plus tard en 2022."
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
