Magna Steyr découvre le RCZ

Beaucoup d'amateurs attendaient cette étude de style. Après la 308 CC et la Fiat 500, l'équipementier constructeur canadien, qui a déjà assemblé plus de 50000 unités du coupé RCZ sur son site autrichien de Graz, a décidé de lui retirer le haut ! Enfin, partiellement, car les arches du toit sont conservées, faisant du concept un découvrable plutôt qu'un véritable cabriolet, un peu à la manière de la Citroën C3 Pluriel.

Parmi les réelles innovations,  on citera toutefois le toit vitré composé de lamelles de verre, une astuce ayant permis de conserver le bossage façon Zagato si typique du RCZ. Magna Steyr annonce un temps d'ouverture et de fermeture record, affiché à douze secondes seulement.