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Industrie

Loeb reprend les commandes

Publié le 6 mai 2005

Par Marc David
5 min de lecture
En s'imposant en Sardaigne, l'Alsacien repasse en tête du championnat avec une unité d'avance sur Solberg. En tête depuis la troisième spéciale du rallye de Sardaigne, 5e des 16 manches du championnat du monde 2005, Sébastien Loeb s'impose au volant de sa...
En s'imposant en Sardaigne, l'Alsacien repasse en tête du championnat avec une unité d'avance sur Solberg. 
En tête depuis la troisième spéciale du rallye de Sardaigne, 5e des 16 manches du championnat du monde 2005, Sébastien Loeb s'impose au volant de sa...
En s'imposant en Sardaigne, l'Alsacien repasse en tête du championnat avec une unité d'avance sur Solberg. En tête depuis la troisième spéciale du rallye de Sardaigne, 5e des 16 manches du championnat du monde 2005, Sébastien Loeb s'impose au volant de sa...
...Xsara avec près d'une minute d'avance (59,6 s exactement) sur la Subaru de Petter Solberg. Parallèlement, cette deuxième victoire consécutive de Citroën sur la terre marque aussi la domination actuelle de Michelin sur Pirelli. Une sorte de renversement de tendance qui, n'en doutons pas, devrait amener le manufacturier italien à réagir… Ce qui ne sera pas évident, ainsi que le démontrent les propos de Guy Fréquelin, le patron de Citroën Sport : "Après la victoire en Nouvelle-Zélande qui nous autorise des espoirs pour les rallyes sur "terre rapide", le succès sur le parcours sarde est également prometteur dans la mesure où la chaleur et certains passages très cassants annoncent ce qui nous attend dans les trois prochains rallyes. La Xsara et les pneus Michelin ont formé une nouvelle fois la combinaison gagnante et Sébastien a parfaitement exploité ce potentiel." Mené aux points par 26 à 25 avant ce rallye de Sardaigne, l'Alsacien est désormais leader, par 35 à 34. Une[...]

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