Le Circuit de l'Eure démarre son activité

Les 4 et 5 février derniers, le Groupe Duprat Concept, grand spécialiste du loisir en plein air, a organisé un événement à l’occasion de l’inauguration de sa nouvelle piste, tracée à la sortie de Saint-Just, près de Vernon, dans l’Eure (27).

Longue de 2,5 km, la bande d’asphalte du Circuit de l’Eure s’est implantée sur les terres du siège du CNPP (Centre National de Prévention et de Protection). Un signe fort pour Yves Duprat, le président du groupe éponyme, qui souhaite donner une mission à caractère pédagogique à sa nouvelle infrastructure.

“Je l'ai pensée avant tout comme un outil de travail, répète-t-il. Je donnerai accès à tous les conducteurs particuliers et en particulier aux plus jeunes qui veulent découvrir leur véhicule avant de se lancer sur route ouverte”, impose-t-il comme un des usages prioritaires au Circuit de l’Eure, avec son école de pilotage. Un centre de formation qui bénéficiera de ses propres autos (Megane RS, BMW M3, Porsche 911 GT3, Secma Roadster Xtrem 500).

Le Circuit de l’Eure accueillera également des constructeurs, auxquels il reste totalement ouvert. Matra, entre autres intéressés, aurait réservé un créneau afin d’effectuer les tests de sa monoplace électrique. Il faut dire que le circuit offre cet avantage qu’il est situé, au bord de l’autoroute A13, à 45 minutes de Paris.

Aucun montant n’a été communiqué autour de la construction du Circuit de l’Eure, mais “l’investissement a été celui généralement constaté pour les autres circuits, soit quelque 3 millions d’euros”, lâche Yves Duprat.