Hankook s'installe en Formula E à partir de 2022

Bouleversement en vue pour le championnat du monde de monoplaces électriques. Soutenue par Michelin depuis son lancement en 2014 (et même bien avant si l'on prend en compte les longs mois de développement), la Formula E change de fournisseur de pneumatiques. Suite à un appel d'offres, la Fédération international de l'automobile (FIA) a porté son choix sur Hankook.

Endurance et MotoE pour Michelin

L'arrivée du groupe sud-coréen n'est toutefois pas pour tout de suite puisque celui-ci équipera les monoplaces de troisième génération qui n'entreront en compétition qu'à partir de 2022. "Notre entreprise est en adéquation avec l’engagement de la Formula E en faveur d’une croissance durable et nous sommes ravis d'être leur partenaire Gen3 dans cette aventure", déclare Sooil Lee, président et directeur d'exploitation de Hankook Tire & Technology.

Cette arrivée coïncidera aussi avec la fin du chapitre Michelin. Dans un communiqué, le manufacturier clermontois a partagé sa fierté "d’avoir participé activement au succès de cette nouvelle discipline". "Nous avons contribué à la réussite de la discipline, qui compte aujourd’hui sur l’engagement de dix constructeurs automobile", ajoute Matthieu Bonardel, directeur de Michelin Motorsport.

Fin de la saison en août à Berlin

Le groupe tricolore reste parallèlement pleinement engagé en Endurance, avec notamment l'ambition de faire émerger l'hydrogène dans cette discipline, ainsi qu'en MotoE, l'équivalent zéro émission de la Moto GP.

Stoppé pour cause de coronavirus après avoir disputé cinq manches, le paddock de la Formula E se retrouvera à Berlin, entre les 5 et 13 août 2020, pour terminer la saison dans une configuration inédite puisque six courses seront organisées en une semaine sur l’ancien aéroport de Berlin-Tempelhof.