François Fillon élu Homme de l’Année 2009 du Journal de l’Automobile

Le jury souhaite distinguer l'importance prise par le fait politique dans l'industrie automobile tout au long de l'année 2009 et surtout, l'ambition de récompenser l'homme qui a supervisé tous les débats et validé toutes les décisions. De surcroît, élément non négligeable, François Fillon est un homme politique qui fait valoir un attachement authentique à l'automobile et ses produits.

C'est une première ! Les membres du jury de l'Homme de l'Année ont choisi de mettre en avant un homme politique. En fait, après un détour du côté du FSI et du FMEA, à savoir Gilles Michel et Hervé Guyot, le choix s'est vite porté sur François Fillon, chef du gouvernement. Histoire d'embrasser la problématique du soutien à la filière automobile dans son ensemble. Prêts bonifiés aux constructeurs, mise en place du FSI et du FMEA, prime à la casse, Etats Généraux…autant de dispositifs qui ont permis au secteur automobile de faire face à la crise. En tant que Premier ministre, François Fillon est assurément le grand chef d'orchestre de ces aides. "L'année 2009 restera l'année du retour au premier plan de la puissance publique. En France, Nicolas Sarkozy et François Fillon en sont l'incarnation. A crise exceptionnelle mesures exceptionnelles. Et dans l'Hexagone, pour l'automobile, qu'on le veuille ou non, les aides directes et indirectes, notamment via l'enjeu clé du crédit, ont permis au marché de progresser en volume et de limiter les dégâts en valeur", souligne un membre du jury. Et un autre membre de renchérir : "De surcroît, si de nombreux pays ont soutenu la filière automobile et ses entreprises, la France a réagi très vite et a parfois été pionnière". Le jury attribue logiquement le mérite de ces actions à François Fillon, en tant que chef du gouvernement. Mais il y a aussi autre chose, une autre dimension qu'on serait presque tenté de qualifier d'affective, au-delà de toutes considérations politiques. François Fillon n'a jamais caché sa passion pour l'automobile, les voitures et la compétition. Même quand l'autophobie gagnait justement du terrain dans la sphère des pouvoirs publics et se muait en posture de circonstance. On a ainsi vu François Fillon au volant d'une Peugeot 908.

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