Eni enrichit sa gamme

Le premier répond au nom d’eni i-Sint tech P 5W-30. Il s’agit d’un lubrifiant de synthèse hautes performances spécialement conçu pour répondre à la norme PSA Peugeot Citroën B71 2290. Classée API SN et ACEA C2, cette huile mixte low SAPS très fluide amène également sa contribution en termes de réduction de la consommation de carburant et des émissions. Favorisant les démarrages à froid, elle offre une protection maximale des filtres à particules et autres convertisseurs catalytiques.

Le second, quant à lui, répond au nom de Autol Carrera P 0W-30. Formulé sur des bases synthétiques, il s’adresse plus particulièrement aux blocs BlueHDi du groupe PSA. Doté d’une faible teneur en cendres, il détermine également des économies de carburant pour les moteurs essence et Diesel, notamment ceux équipés de FAP. En outre, sa protection optimum contre l’usure autorise un allongement des intervalles de vidange. Classé Acea C2 et Acea A5/B5, Autol Carrera P 0W-30 répond aux niveaux de performances des normes BMW Longlife 12FE, Fiat 9.55535-GS1/DS1, Ford M2C 950-A et PSA B71 2312.