Skoda poursuit son émancipation

...de 133 sites en début d'année, le réseau Skoda avait clôturé l'année 2007 avec une vingtaine de créations, pour cinq fermetures. Le réseau du constructeur Thèque en France a poursuivi l'exercice 2008 sur le même rythme puisqu'il affiche aujourd'hui 140 points de vente et devrait atteindre les 145 sites avant la fin de cette année. Le constructeur s'apprête en effet à nommer Lionel Rouyer à Cholet (49), Yves Jeannin à Sens (89), Pascal Delcros à Saint-Flour (15), tous trois déjà partenaires de la marque, mais également Marc Mury (distributeur Suzuki) à Dieppe (76), puis Philippe Riera à Langon (33). "L'objectif est d'atteindre les 165 points à la fin 2010", annonce Thierry de Wambrechies, responsable du réseau Skoda. "Il nous manque donc une vingtaine de sites, dont une dizaine en région parisienne. Principalement sur les Hauts-de-Seine (92) et les Yvelines (78), comme à Chambourcy ou Coignières, mais aussi dans Paris intra-muros où nous recherchons des sites sur le 16e et le 17e arrondissement. Nous avons également un open point, côté Est, à Marne-la-Vallée (77)", détaille-t-il. Au total, Skoda recherche donc une dizaine de sites en Ile-de-France. Comme en province du reste, où la marque manque de points de vente sur des villes à petits potentiels comme Montluçon (03), Lannion (22), Blois (41), Auch (32), Douai (59), Maubeuge (59), Laon (02), Villefranche-sur-Saône (69), Montélimar (26) et Roanne (42). Des recherches qui se poursuivent également du côté de l'après-vente puisque, malgré un réseau de 205 réparateurs agréés, c'est-à-dire 30 de plus qu'il y a deux ans, le constructeur entend atteindre les 210 partenaires avant la fin 2008, puis 240 à échéance 2010.

56 sites exclusifs en 2010

Chacun connaît le désir du groupe Volkswagen de voir ses marques aller vers plus d'exclusivité. Aussi, comme Seat, Skoda, souvent considérés comme les parents pauvres du groupe en la matière, se dirige peu à peu vers ce modèle. "Nous avons aujourd'hui 46 sites complètement exclusifs sur nos 140. Nous ciblons 56 à la fin 2010. Par rapport au poids de la marque, nous essayons de mettre de l'exclusivité sur les très grandes villes où cela s'avère rentable. Ailleurs, nous tentons de trouver des synergies avec d'autres marques", explique Thierry de Wambrechies. La priorité n'étant pas donnée à l'exclusivité en tant que telle, mais davantage à la représentation et à l'animation à proprement parler. Avec notamment un travail sur la taille des structures, mais aussi sur le véhicule d'occasion. Sur ce point, plus de la moitié du réseau a adhéré au concept "Route tranquille". Le déploiement de ce label doit se poursuivre sur 2009-2010. Côté showroom, le constructeur dévoile de nouvelles exigences. Avec l'arrivée dans la gamme de la Superb et du Yeti en 2009, puis du Super Combi en 2010, Skoda réclame en effet certains aménagements. "Nous souhaiterions que nos distributeurs exposent 5 véhicules minimum dans les petites villes et 7 modèles minimum dans les grandes", précise Thierry de Wambrechies. Des exigences que le constructeur ne voit toutefois pas peser sur les résultats financiers de son réseau puisqu'il entend maintenir la rentabilité moyenne des affaires autour de 1 point du chiffre d'affaires en 2008, mais également en 2009.