Daniel Bassora n’est plus un inconnu à Dijon (21) avec les marques Seat et Skoda, toutes deux distribuées par l’entité commerciale DB Auto 21 située à Chenôve, en périphérie de la ville bourguignonne. Avec 212 unités écoulées en 2013 (160 VN pour Skoda), la marque Seat jouit d’une pénétration locale (1,83 %) supérieure à celle réalisée au niveau national (1,23 % en 2013). Mais cette réussite dijonnaise est aussi le fruit de patience et d’un travail acharné de la part du distributeur, qui s’y est développé à compter de 2002, quand ce dynamique concessionnaire de 55 ans a entrepris de s’y installer. Car quand il s’agit de se lancer dans une aventure, Daniel Bassora n’est pas du genre à renoncer.
Un commercial hors norme
Passionné d’automobile, avec un frère garagiste qui le prit sous aile dès 1989 et un fils bientôt diplômé de l’Estaca et appelé à “prendre la suite”, Daniel Bassora s’est toujours donné corps et âme aux affaires dans lesquelles il s’est investi. “Si j’aime tout ce qui touche à une concession automobile, c’est surtout l’aspect commercial qui me plaît”, confie-t-il. Après une première expérience en tant que buraliste à Saint-Dizier (52), Daniel Bassora rejoint son frère, agent Citroën. Les résultats ne tardent pas : “On vendait plus de véhicules intra-muros que le concessionnaire local”, se rappelle-t-il. Mais le jeune entrepreneur souhaite déjà voler de ses propres ailes. “Seat s’est intéressé à nos résultats et la marque, dont la gamme commençait à s’étoffer, souhaitait couvrir le territoire, j’ai hésité quelque temps, puis me suis lancé”, résume-t-il. Son passé de gestionnaire et sa passion du commerce portent leurs fruits : “En peu de temps, nous écoulions déjà 80 VN par mois pour atteindre jusqu’à 7,5 % de part de marché et devenir la première marque importée.” Tout s’enchaîne vite : Seat va lui proposer alors de couvrir Troyes (10) en 1995 “avec déjà des visions sur Dijon”. Dans l’Aube, le succès est rapidement au rendez-vous. Daniel Bassora reconstitue une équipe et arrive à distribuer jusqu’à 300 VN et 500 VO. Ses succès l’amènent à reprendre de nouveaux panneaux (Mitsubishi, Saab ou Chevrolet à Troyes), quand enfin la marque lui propose Dijon en 2002.
