L’étonnante volte-face du groupe Gibaud

...Denis Gibaud n'aura pas attendu une année avant de clore l'aventure avec la marque. "Les volumes de Skoda sont trop faibles et l'activité après-vente ne permet pas de rééquilibrer la balance. Les produits sont bons, mais il y a un vrai manque de notoriété", explique Denis Gibaud. Problème, ce déficit d'image semble également de rigueur parmi les investisseurs, puisque le constructeur tchèque peine à trouver un repreneur. PGA Motors, qui distribue notamment Volkswagen sur la zone aurait en effet décliné l'offre.

L'expérience a été encore plus courte pour une autre affaire du groupe Gibaud. Le distributeur avait en effet installé Chevrolet dans les locaux d'une ancienne concession Opel à Saint-Maur (36), en périphérie de Châteauroux, l'été dernier, puis y avait pris le panneau Kia en octobre dernier, faisant alors ses premiers pas dans le réseau du constructeur coréen. Denis Gibaud a préféré arrêter ces collaborations et a fait part de sa décision aux constructeurs concernés dès la fin d'année dernière, quelques semaines après le début de l'exploitation. A peine posé, le panneau Kia et les véhicules coréens ont quitté le showroom.

La raison invoquée de ce changement de cap est identique : des volumes faibles et peu d'entrées atelier ne permettent pas de dégager une rentabilité suffisante. "Je vais me concentrer sur des affaires à volumes importants", affirme du reste Denis Gibaud. Kia serait, quant à lui, en discussion avec deux repreneurs potentiels.