Les produits changent, pas le maillage

...le constructeur a une nouvelle fois, pu compter sur le soutien de ses investisseurs, malgré l'attaque faite à ses modèles sportifs. Qu'importe, le Boxer a permis d'encaisser les coups. Les produits ne sont plus tout à fait les mêmes, mais l'intérêt des distributeurs pour la technicité des modèles demeure. Pas ou peu d'évolutions dans le maillage. En incluant les Dom, le réseau Subaru compte aujourd'hui 80 distributeurs, pour 58 signataires. Seulement douze d'entre eux ont plus d'un site. "A terme, notre plan est de nous appuyer sur un maillage de 100 points de vente. Notre objectif d'atteindre les 2 000 VN passe d'ailleurs aussi par cette extension du réseau. C'est évident. Nous sommes donc en phase de recrutement", précise Jean-François Pardé, président de Subaru France. L'an dernier, le constructeur a d'ailleurs nommé 4 distributeurs. Le groupe PH Promotion, dirigé par Jean-Pierre Wolf, à Strasbourg (67), mais aussi Jean-Louis Bétaille à Guéret (23), Frédéric Réal à Perpignan (66), puis Alain Rallet à Avignon (84). Depuis le début d'année 2010, Subaru France a accéléré le pas et a ainsi nommé 4 opérateurs de plus. Didier Bernard à La Rochelle (17), Christian Rossello à Tours (37), Martine Durand à Saint Etienne (42), puis Jacques Rozier à Bourg en Bresse (01).

Pour autant, le compte n'y est pas encore pour la direction commerciale, toujours en quête de partenaires. "Clairement, nous avons un marché naturel en dessous d'une ligne qui va de Metz (57) à Nantes (44). Nous avons un bien meilleur maillage au Sud de cette ligne, et aussi une vraie légitimité. Il apparaît donc logique que sur les 20 points qui nous manquent, 12 à 15 sont au Nord. Il nous faudrait notamment trouver des partenaires à Rennes (35), à Rouen (76), au Mans (72), dans l'Oise (60), dans l'Aisne (02), dans les Ardennes et quelques points de plus en région parisienne", détaille Jean-François Pardé. Une quête qui semble sans fin, tant le constructeur semble avoir des difficultés à trouver des partenaires sur ces zones. En 2007, en 2008 et en 2009, Subaru France nous annonçait régulièrement viser le cap des 100 points et chercher des investisseurs sur ces mêmes territoires, décidément hostiles à son implantation.