Les hybrides d'occasion frôlent les 5 % de part de marché en 2022

Il s'en est fallu de peu. En 2022, les voitures d'occasion hybrides ont totalisé 257 581 transactions en France, selon AAA Data, soit un volume qui a rapproché ce segment de produit de la barre symbolique des cinq points de pénétration. En un an, à la faveur d'une croissance des ventes de 13,3 %, leur part de marché est en effet passée de 3,8 à 4,9 %.

Toutes technologies de voitures hybrides et tous modèles confondus, la Toyota Yaris arrive en tête. Elle est créditée par AAA Data de 20 868 remises à la route (-12,3 % sur un an). Elle est suivi d'assez près par la Toyota C-HR dont la croissance de 3,7 % l'amène à 18 436 unités. Pour information, la Peugeot 3008 s'impose chez les hybrides rechargeables (5 816 unités ; +91,9 %).

Dans le même temps, les voitures électriques ont aussi poursuivi leur progression. Le rapport annuel fait état d'une hausse de 26,4 %, à 72 969 unités. Ce qui leur octroie une part de marché de 1,4 %, contre 1 % l'année précédente.

Indéboulonnable, la Renault Zoe a encore bondi de 10,3 % durant l'année pour cumuler 22 268 transactions, soit 30,5 % du total dans cette catégorie. Le podium est complété par la Peugeot 208 (6 099 unités ; +60,5 %) et la Tesla Model 3 (4 074 unités ; +180 %).

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Quoi qu'il en soit, le diesel reste majoritaire en France. Si les ventes ont fondu de 18,8 %, ce segment a tout de même représenté plus de 2,71 millions de transactions, soit 52,1 % des ventes. Pour mémoire, un an plus tôt, la part de marché était encore de 55,5 %.

Les modèles essence n'en profitent que légèrement. Leur poids passe de 39 à 40,7 %. Et pour cause, le total s'est contracté de 9,7 % sur un an, à 2 117 174 unités.