Les concessionnaires Rover se reconvertissent

...D.car (lire JA n° 905 du 11 février 2005). La plupart d'entre eux distribuent déjà une ou plusieurs autres marques mais, après la douche froide signée Rover, ils ont été séduits par ce concept indépendant des constructeurs. C'est en tout cas ce qu'affirment en chœur, Eric Falvo, le président du groupement des concessionnaires Rover, et Pascal Jacob, le président de l'enseigne D.car. "Je propose, le réseau dispose", précise Eric Falvo qui devrait naturellement donner l'exemple et signer prochainement avec l'enseigne. Lors de la réunion d'information du 16 juin, une partie des membres européens du réseau Rover semble avoir été convaincue : "Nous recensons 66 candidatures officielles dont la moitié en France", affirme Pascal Jacob. Pour l'heure, 4 contrats ont officiellement été signés. D.car annonce disposer déjà d'une trentaine de franchisés, hors Rover, essentiellement des concessionnaires qui cherchent à diversifier leur offre. Le recrutement des concessionnaires Rover est l'opportunité d'accroître ses volumes d'achat et ainsi de bénéficier de conditions plus avantageuses. "En revanche, nous n'avons pas de problème d'approvisionnement : nous n'achetons que 3 % de ce que nous proposent nos 15 fournisseurs européens", déclare Pascal Jacob. Depuis le début de l'année, le réseau D.car a vendu 400 voitures et tourne à 200 commandes/mois depuis le mois de juin.

X.C.