Le top 10 des distributeurs Toyota en France

 

Le réseau Toyota en France a de quoi se démarquer, et à double titre. D’une part, parce qu’il s’agit bel et bien d’un des maillages parmi les plus concentré. L’an passé, d'après les données fournies par le constructeur, ses 10 plus importants opérateurs français ont représenté 61 529 immatriculations de véhicules légers, sur un total de 110 272 unités, soit, pas moins de 55,8 % des ventes. Un niveau rarement atteint. La marque confie donc littéralement une grande majorité de son commerce à une poignée d’investisseurs. D'autre part, parce que ces opérateurs s'avèrent solides et fidèles, à en croire ce nouveau classement.

 

 

En effet, très peu de changements sont intervenus dans ce top 10 entre 2018 et 2019, les six premiers opérateurs étant strictement les mêmes. GCA, grâce à de multiples opérations de croissance externe, a plus que jamais conforté sa position de leader. L’entreprise dirigée par David Gaist a écoulé 14 058 unités, soit une progression de 7,7 % par rapport à 2018. En deuxième position, on retrouver RCM, avec 13 039 VL (soit une hausse de 12 %), toujours suivi de Team Colin, à l’origine de 8 008 immatriculations (7016 en 2018), d’Emil Frey France (7 032 VN, soit +5,3 %), Cobredia, qui a d’ailleurs enregistré une très belle progression de près de 27 % de son volume, et enfin Aubéry avec 3 365 unités contre 3 094 en 2018.

 

L’ordre est ensuite un peu perturbé avec l’entrée au classement de Maurin, directement à la 7e position, avec, pour conséquence, la sortie du groupe Degenève dans ce palmarès. Grâce notamment au rachat de trois affaires du groupe David Gerbier, le concessionnaire nîmois a écoulé 3 134 Toyota en 2019. Il s’est imposé devant le groupe Bernier, déjà 8e en 2018, et ses 3 028 unités (2 798 en 2018) et PDL Auto (2 983 VL, +3,4 %). Eden Auto, qui fermait la marche en 2018, a gardé ce rôle classement.