Le top 10 des distributeurs Peugeot en France

Peugeot a connu une année 2024 compliquée. Les ventes ont reculé de 3,6 %, soit 0,4 point de plus que le marché, pour atteindre un volume global de 232 914 unités.

Dans ce contexte, les dix premiers distributeurs ont écoulé 150 267 véhicules, ce qui représente une part de marché de 64,7 %, incluant Stellantis & You.

Car non comptabilisée l'année dernière, l'entité de distribution du constructeur s’impose largement en tête avec 46 579 véhicules écoulés.

Un volume près du double de celui réalisé par Autosphere (Emil Frey), deuxième du classement avec 23 029 unités (-14,9 %), bien que ce dernier conserve une implantation stratégique sur plusieurs bassins régionaux.

Un classement quasi identique

La troisième marche du podium revient à Chopard, qui totalise 17 066 immatriculations (-3,9 %), juste devant Dubreuil (13 862 ; 4,1 %) qui progresse sur ses territoires de Vendée et dans l’ouest du pays.

Le groupe Gemy, cinquième avec 9 807 Peugeot (-25,8 %), précède Mary (9 074 ; 0,3 %) et Bernard (8 261 ; 1,31 %), qui conservent leur position dans le haut du tableau.

En queue de classement, Sofida, mais nouvel entrant par rapport à l'année dernière, enregistre 7 651 immatriculations (25,57 %), suivi de près par GGS (7 616 ; 1,13 %) et GEA (7 322), qui ferme ce top 10.

Une rentabilité divisée par deux

Le réseau privé est composé de 278 sites primaires et 91 points relais, soit au total 423 points de vente détenus par 62 investisseurs. La rentabilité enregistrée a été de 0,7 %, une rentabilité certes dans la moyenne de toutes les marques, mais divisée par deux par rapport à celle de 2023.

sources : constructeurs – *données groupe Sofida