Le top 10 des distributeurs Mazda en France

En France, le réseau Mazda est avant tout caractérisé par un grand nombre d’investisseurs, compte tenu du maillage. L’an passé, la marque s’appuyait sur 85 sites primaires et 22 sites secondaires, détenus par 78 investisseurs. 70 de ces derniers comptaient un seul site, avec, comme résultat, un réseau très peu concentré. En France, seuls SsangYong et Subaru s’appuient sur des réseaux aussi éclatés.

En 2019, la rentabilité du réseau a été similaire à celle de 2018, soit 1,3 % du chiffre d’affaires. Si cette dernière étaient certes plus faible qu’en 2017, où un point culminant (1,7 %) a été atteint, il faut toutefois rappeler qu’il y a encore peu, cette rentabilité ne dépassait pas 1 % (entre 2009 et 2015, exception de 2013) et avait même été négative en 2012. Que de chemin parcouru donc pour la marque et son réseau. Le chiffre d’affaires moyen par concession s'est établi à 4,5 millions d’euros en 2019, soit une progression de plus de 15 % par rapport à 2018.

Les choses ont quelque peu évolué pour ce réseau en 2019. Trois concessions ou annexes ont ouvert leurs portes, deux ont baissé le rideau. Un investisseur est entré, alors que deux en sont sortis. Le top 10 des plus importants distributeurs s'est montré raltivement stable également puisque neuf investisseurs sur dix sont restés les mêmes.

Avec, tout d’abord, une évolution significative, puisque Mont-Blanc Automobiles s’est fait ravir la place de leader par Vulcain. Le groupe dirigé par Vincent Girerd a écoulé 446 unités contre 338 en 2018. Cette belle évolution lui a permis de passer de 4e à leader. Le groupe de Jean-Paul Gonguet, dont les volumes Mazda sont restés stables, s’octroie la deuxième place, tandis que Réal et Azur Motors le suivent toujours (417 et 353 unités). Le top 5 est toujours complété par Baldassari (319 exemplaires).

Rabot et Knoch ont interchangé leur position, tandis que l'investisseur Olivier Bonnet a fait son entrée dans ce top 10 grâce à ses 268 Mazda immatriculées. Il est suivi de Passion Automobiles, resté à la même position que l'an passé, devant Sanchez (231 unités).