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Distribution

Audi City ouvre à Paris

Publié le 14 juin 2016

Par Gredy Raffin
3 min de lecture
Le cinquième showroom du genre a ouvert ses portes en plein cœur de la capitale et sera piloté par le groupe Urcun (Audi Bauer). Encore une fois, cet espace fait la part belle aux nouvelles technologies permettant de remplacer les véhicules dans le hall d’exposition.

Après avoir ouvert des showrooms à Londres, Pékin, Berlin et Istanbul, Audi ouvre un nouveau "flagship" , dénommé "Audi City", à Paris. Le concept, inauguré par le groupe Urcun (Audi Bauer) le 14 juin dernier, a précisément été aménagé sur le site déjà existant du Marché Saint-Honoré, dans le 1er arrondissement de la capitale.

Pour mémoire, Audi City est un showroom digital, qui s’adapte aux nouvelles demandes des consommateurs, d’une part, et aux défis de la distribution en agglomération, d’autre part, puisqu’il utilise les technologies les plus modernes pour compenser le manque d’espace dans les points de vente. Les clients peuvent, en effet, configurer en direct leur voiture parmi les millions de choix possibles que propose chaque modèle Audi.

Ce projet est né de la collaboration entre Audi et le groupe Bauer. Si le montant précis n’a pas été communiqué, il s’avère que le constructeur a pris en charge le montant des investissements architecturaux et matériels. On parle notamment de la création de quatre CPL (Customer Private Lounge, soit un salon VIP pour les clients en position d’achat), ainsi que de l’installation d’un mur d’écrans haute définition (Powerwall), de tables tactiles, de tablettes et de lunettes de réalité virtuelle, en plus du serveur local pour gérer les informations.

Augmenter le panier moyen de 25%

Pour sa part, le groupe Urcun/Bauer prend à son compte la création d’une nouvelle équipe, composé d’Ambassadeurs Audi, soit ce nouveau profil de collaborateur, inspiré des Product Genius de BMW, chargé de l’accueil et de la présentation des produits. Chez Audi City Paris, ils seront au nombre de sept au total, dont un superviseur, deux seniors et quatre juniors qui se répartiront les tâches, jusqu’à la remontée d’information terrain vers la maison mère. Comprenant le reste de l’équipe, notamment commerciale, quatorze personnes animeront le point de vente.

Le modèle économique prévoit un amortissement par les volumes de ventes. "Nous immatriculons au minimum 500 véhicules neufs par an, nous voulons rapidement passer à 650 unités grâce à cet outil de travail", explique Thierry Tanfin, le directeur général d’Audi Bauer. Fort de l’expérience des autres Audi City, Dominique Boesch et Marc Meurer, respectivement directeur des ventes d’Audi Europe et directeur général d’Audi France, tablent sur une augmentation du panier moyen de 25% grâce à une meilleure introduction des équipements et options disponibles. Pour information il était jusque-là de 46000€ HT (contre 38000€ HT en moyenne en Ile-de-France).

Partenariat avec Indigo

"A Berlin, le centre d’essai se trouve à plusieurs kilomètres de l’Audi City et demande une logistique toute particulière, rappelle Thierry Tanfin. Nous avons donc signé un partenariat avec Indigo pour exploiter 40 places sous notre concession, où seront garés les véhicules de démonstration et le stock VN à préparer." De fait, seuls quatre exemplaires ornent le hall d’exposition, en fonction de l’actualité.

En pilotant cet Audi City, le distributeur donne une nouvelle dimension à un de ses axes de communication privilégiés, à savoir l’événementiel. Les 355m² accueilleront fréquemment des clients et des prospects, à commencer dès le week-end du 18-19 juin, à l’occasion des 24 Heures du Mans. Comme l’an passé, le concessionnaire va diffuser en direct l’intégralité de la course. "Nous aurons aussi les révélations de produits, quel que soit l’endroit du monde où elles sont réalisées", se réjouit Thierry Tanfin.

(Avec Elisa Garnier)

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